Marcelo Lagos

El próximo Honda Accord podría adoptar una silueta fastback y sumar un sistema que simula cambios manuales para hacer más emocionante su conducción híbrida.

Honda prepara una profunda renovación del Accord mientras concentra buena parte de su estrategia futura en la tecnología híbrida. La nueva generación podría llegar a partir de 2027 y, según unas recreaciones digitales, abandonaría parte de la imagen tradicional del sedán para adoptar una carrocería fastback inspirada en el reciente Hybrid Sedan Prototype de la marca japonesa.

El diseño imaginado toma como referencia las proporciones de un Skoda Superb, aunque prácticamente todos los elementos visuales han sido transformados para acercarlos al lenguaje de los prototipos de Honda. El resultado muestra un Accord con una línea de techo más inclinada, una imagen más deportiva y una zaga que podría convertirlo en un modelo mucho más atractivo para quienes buscan un sedán con cierto aire de coupé.

Un Accord más deportivo y con aspecto de fastback

La principal novedad estética sería precisamente el techo descendente. Esta solución convertiría al Accord en una especie de fastback o liftback, alejándolo de la configuración más convencional del modelo actual. El prototipo que sirve de inspiración también presenta grupos ópticos divididos, superficies más marcadas y pilotos traseros delgados que recorren buena parte de la anchura de la carrocería.

Las recreaciones suavizan algunos de los elementos más extremos del prototipo para hacerlos más realistas en un modelo de producción. También aparecen llantas de cinco radios más pequeñas, pasos de rueda sin revestimientos adicionales y un discreto spoiler tipo ducktail integrado en el portón trasero. El techo pierde además las formas demasiado angulosas del concepto original para ofrecer una imagen más cercana a la de un coche que podría llegar a los concesionarios.

Honda ya ha adelantado que el próximo Accord será mucho más que un simple restyling. Con motivo del 50 aniversario del modelo, la compañía aseguró que la siguiente generación tendrá un rediseño importante y una mayor orientación hacia el lado deportivo. La actual undécima generación debutó a finales de 2022, por lo que una renovación profunda encajaría con el ciclo habitual del modelo.

El híbrido podría fingir cambios manuales

En el apartado mecánico también habría novedades importantes. El actual sistema híbrido combina un motor de gasolina de 2,0 litros con dos motores eléctricos y desarrolla 204 CV. La nueva configuración debería mejorar la eficiencia alrededor de un 10 %, al tiempo que podría incorporar una de las funciones más curiosas estrenadas en otros modelos recientes de Honda.

Se trata del S+ Shift, un sistema que simula cambios de marcha manuales aunque el vehículo no tenga una caja de cambios convencional. Mediante la gestión del par, el sonido y las vibraciones, el sistema reproduce la sensación de realizar cambios de marcha, buscando ofrecer una experiencia más emocional al volante sin sacrificar las ventajas de la propulsión híbrida.

Esta tecnología ya está presente en modelos como el Prelude y el Civic, y su llegada al Accord reforzaría la intención de Honda de hacer que sus híbridos sean más eficientes pero también más divertidos de conducir. El nuevo sedán seguirá enfrentándose a rivales como el Toyota Camry, Hyundai Sonata y Nissan Altima, aunque su nueva filosofía podría abrirle la puerta a competir con futuros sedanes de corte más deportivo.

El Honda Accord 2028 todavía no tiene todas sus especificaciones confirmadas, por lo que quedan por conocer datos como potencia, consumo, precio y configuración definitiva de la carrocería. Sin embargo, la combinación de diseño fastback, mayor enfoque deportivo y tecnología híbrida con S+ Shift apunta a una transformación considerable para uno de los modelos más importantes de Honda.