Honda atraviesa una etapa de cambios importantes y uno de los modelos que seguirá formando parte de su estrategia es la Ridgeline. La pickup mediana de la marca japonesa, que actualmente se encuentra cerca de cumplir una década en su segunda generación, se prepara para recibir una profunda actualización. La futura Honda Ridgeline mantendrá su esencia, pero llegará con un diseño renovado, un motor V6 actualizado y más tecnología para competir en un segmento cada vez más disputado.
Según los informes más recientes, la producción de la actual Ridgeline finalizará temporalmente a finales de este año para dar paso a una versión completamente renovada que entraría en producción durante 2028. Aunque utilizará la misma arquitectura básica, Honda planea darle una identidad visual mucho más moderna. Todo apunta a que adoptará varios rasgos de la nueva Passport TrailSport, incluyendo una parrilla más cuadrada, faros rectangulares, protectores inferiores más marcados y una imagen más aventurera.
Las recreaciones digitales anticipan una pickup con líneas robustas, luces traseras en forma de “T” y una presencia más cercana a la de un todoterreno que a la de una camioneta urbana. No sería extraño que Honda reforzara el protagonismo de la versión TrailSport, una de las variantes que mejor acogida ha tenido en los últimos años gracias a su enfoque más off-road.
Bajo el capó también habrá novedades importantes. La actual Ridgeline utiliza un motor V6 de 3.5 litros con 280 caballos de potencia, pero se espera que la próxima generación incorpore una evolución del bloque V6 utilizado en los Honda Pilot y Passport. Este propulsor ofrece hasta 285 CV y podría convertirse en la base de una futura versión híbrida desarrollada por la marca japonesa para cumplir con normativas de emisiones cada vez más exigentes.
Además, Honda podría abandonar la actual caja automática de nueve velocidades para adoptar la moderna transmisión automática de diez relaciones que ya equipan otros modelos de la marca. La nueva Ridgeline seguirá utilizando la plataforma PF7, compartida con la Passport y la Pilot, aunque con mejoras estructurales destinadas a aumentar la rigidez, la seguridad y el refinamiento de marcha.
Aunque Honda todavía no ha confirmado oficialmente la fecha de presentación, todo indica que la nueva Ridgeline debutará entre finales de 2027 y principios de 2028 como modelo 2029. En cuanto al precio, los analistas esperan que mantenga un posicionamiento superior al de rivales como la Toyota Tacoma, la Ford Ranger o la Chevrolet Colorado, con una tarifa de entrada que podría situarse cerca de los 45.000 dólares, consolidándose como una de las pickups medianas más sofisticadas del mercado.
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