Honda podría estar preparando uno de los movimientos más arriesgados de su gama para finales de esta década. La marca japonesa trabaja internamente en un posible SUV derivado del próximo Accord, una propuesta de carrocería elevada que buscaría combinar la comodidad de un sedán con la practicidad de un crossover. La idea recuerda inevitablemente al Honda Accord Crosstour, comercializado entre 2010 y 2015 y considerado uno de los grandes fracasos recientes de la compañía. Sin embargo, el contexto actual es muy diferente: los compradores buscan cada vez más vehículos de posición elevada y el nuevo modelo podría llegar con una mecánica híbrida de última generación. Honda presentó en 2026 un prototipo que anticipa parte de esta estrategia, aunque la compañía insiste en que no existe todavía un anuncio oficial sobre la producción del denominado Accord SUV.
La nueva propuesta tendría como base la plataforma del futuro Accord y adoptaría una carrocería fastback elevada, con una posición de conducción superior y un planteamiento más práctico. El prototipo mostrado por Honda presenta faros LED de diseño dividido, pilotos traseros conectados y unas proporciones mucho más equilibradas que las del Crosstour original. Además, el proyecto podría fabricarse junto al Accord en Marysville, Ohio, reduciendo considerablemente los costes de desarrollo. Los rumores apuntan a que la producción comenzaría alrededor de 2029 y utilizaría el sistema híbrido de nueva generación de Honda. El objetivo sería ofrecerlo a un precio similar al de un sedán, evitando uno de los grandes errores del Crosstour, cuyo precio de lanzamiento era considerablemente superior al del CR-V. Esta vez, Honda tendría además un rival muy concreto en el punto de mira: el Subaru Outback.
El Crosstour no fracasó necesariamente porque la idea de un familiar elevado fuese mala, sino porque llegó con una ejecución difícil de justificar. Su línea de techo comprometía parte de la habitabilidad trasera, su diseño generó rechazo y su precio era demasiado elevado frente al CR-V, que ofrecía una utilidad más evidente. El nuevo escenario, sin embargo, podría jugar a favor de Honda. El actual Outback ha abandonado buena parte de su tradicional aspecto de familiar elevado para adoptar una imagen mucho más SUV, y sus ventas en Estados Unidos cayeron un 32,2 % durante el primer trimestre de 2026 y un 42,9 % en marzo frente al año anterior. Esa transformación podría dejar un espacio para un modelo que conserve la filosofía de un familiar elevado pero con una estética más moderna. Honda tendría así una oportunidad que simplemente no existía cuando lanzó el Crosstour.
Aun así, convertir esa oportunidad en un éxito no será sencillo. Honda ya dispone del CR-V, el Passport y el Pilot, por lo que un Accord SUV podría terminar compitiendo contra modelos de su propia familia. Además, el atractivo del Outback no depende únicamente de su carrocería: Subaru ha construido durante décadas una identidad vinculada a la conducción en cualquier clima, la aventura y la tracción integral. Honda tendría que convencer a los compradores de que su nuevo modelo ofrece algo más que una carrocería elevada. La ventaja estaría en utilizar una arquitectura conocida, un sistema híbrido eficiente y un precio competitivo para atraer tanto a compradores del Accord como a quienes busquen una alternativa más estilizada a los SUV tradicionales.
El principal interrogante será el momento del lanzamiento. Si Honda consigue llegar en 2029 con un vehículo práctico, híbrido, bien proporcionado y con un precio cercano al del Accord, las posibilidades de éxito serán muy superiores a las que tuvo el Crosstour. Pero si el mercado vuelve a cambiar antes de su llegada o Subaru consigue recuperar el atractivo del Outback, la oportunidad podría desaparecer. También existe el riesgo de que el nuevo modelo simplemente robe ventas al CR-V sin generar suficientes clientes adicionales. Por eso, el futuro Accord SUV representa una apuesta interesante: Honda tiene ahora una segunda oportunidad para demostrar que un sedán elevado puede funcionar, pero tendrá que aprender de cada uno de los errores que condenaron al Crosstour.
El modelo 2027 inaugura una nueva generación con una versión híbrida como principal novedad. ...
