Honda ya ha confirmado el desarrollo de la tercera generación de la Ridgeline, una camioneta que ha logrado diferenciarse de sus rivales gracias a su construcción monocasco y a un comportamiento en carretera más cercano al de un SUV que al de una pick-up tradicional. La futura Honda Ridgeline 2028 mantendrá esa filosofía, pero añadirá un diseño mucho más robusto, una mayor eficiencia y nuevas tecnologías que la convertirán en una de las grandes apuestas de la marca japonesa para los próximos años.
La nueva Ridgeline seguirá fabricándose en la planta de Alabama y compartirá arquitectura con modelos como el Honda Pilot, Passport y Odyssey, manteniendo la plataforma monocasco que la distingue frente a competidores como la Toyota Tacoma, Ford Ranger o Chevrolet Colorado, que utilizan un chasis de largueros. Honda también prepara una versión TrailSport más capaz fuera del asfalto, con suspensión elevada, neumáticos todoterreno y una imagen mucho más aventurera para conquistar a quienes buscan un vehículo polivalente.
El mayor salto llegará bajo el capó. La marca japonesa trabaja en un nuevo sistema híbrido V6 cuyo estreno está previsto para 2027 y que será uno de los principales protagonistas de la Ridgeline 2028. Según Honda, esta mecánica será hasta un 30 % más eficiente que los actuales motores de combustión, además de ofrecer una aceleración superior en más de un 10 % y una mayor capacidad de remolque. Paralelamente, también continuará disponible una evolución del conocido motor atmosférico V6 de 3,5 litros.
La Ridgeline seguirá ocupando un espacio único dentro del mercado estadounidense. Su configuración monocasco le permite ofrecer una conducción mucho más cómoda, silenciosa y fácil de manejar en ciudad, sin perder la practicidad de una caja de carga amplia. Esto la convierte en una alternativa ideal para quienes necesitan una camioneta para el día a día, pero no requieren las elevadas capacidades todoterreno o de remolque de las pick-ups tradicionales.
Aunque Honda todavía no ha revelado todos los detalles oficiales, todo apunta a que la Honda Ridgeline 2028 llegará durante el verano de ese año con un precio inicial cercano a los 45.000 dólares. La combinación de un diseño más agresivo, una mecánica híbrida de nueva generación y la reconocida fiabilidad de Honda podría convertirla en una de las camionetas medianas más completas y eficientes del mercado, preparada para competir con fuerza en una categoría cada vez más disputada.
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