Hyundai ha anunciado una llamada a revisión que afecta a 94.622 vehículos de las marcas Hyundai Genesis y Genesis G80 en Estados Unidos por un posible riesgo de incendio relacionado con los asientos eléctricos delanteros. El problema se encuentra en los interruptores que permiten desplazar y ajustar la altura de los asientos, que podrían quedarse atascados y mantener el motor eléctrico en funcionamiento. Si esto sucede durante demasiado tiempo, el componente puede sobrecalentarse y generar una situación peligrosa incluso cuando el coche está apagado y estacionado.
La campaña incluye determinados Hyundai Genesis de los años 2015 y 2016, además de unidades del Genesis G80 fabricadas entre 2017 y 2020. En total, 54.644 vehículos corresponden a la primera denominación y otros 39.978 pertenecen al G80. Ambos modelos están relacionados por su evolución histórica: el sedán Genesis pasó a comercializarse bajo la marca prémium independiente Genesis en Estados Unidos a partir de 2017. La llamada a revisión afecta a vehículos concretos, por lo que los propietarios deben comprobar el número de identificación del vehículo, conocido como VIN, para confirmar si su unidad está incluida.
Según la investigación, los mandos de ajuste del asiento podrían desplazarse de su posición o sufrir daños al recibir una fuerza externa. Como consecuencia, el interruptor puede permanecer activado y hacer que el motor eléctrico siga funcionando de forma continua, aunque el conductor ya no esté utilizando el asiento. El funcionamiento prolongado puede provocar un sobrecalentamiento y aumentar el riesgo de incendio, tanto durante la conducción como cuando el vehículo permanece estacionado. Hyundai ha comunicado dos incidentes de incendio presuntamente relacionados con este problema en Estados Unidos, aunque no se han notificado accidentes ni lesiones vinculados a esos casos.
La situación resulta especialmente delicada porque Hyundai todavía está desarrollando una solución definitiva. Mientras prepara la reparación, la compañía recomienda a los propietarios de los vehículos afectados estacionarlos al aire libre y lejos de edificios, garajes, otros vehículos y estructuras. La indicación busca reducir las consecuencias de un posible incendio mientras no se haya corregido el defecto. La llamada a revisión no significa que todos los coches afectados vayan a sufrir el fallo: la empresa estima que aproximadamente el 1 % de las unidades incluidas podría presentar el problema, pero mantiene la precaución para toda la población afectada.
Los propietarios deben prestar atención a señales como un olor a quemado procedente del asiento o unos mandos eléctricos que dejan de responder correctamente. Si detectan estos síntomas, deben evitar seguir utilizando el mecanismo y ponerse en contacto con un concesionario Hyundai o un establecimiento oficial Genesis para recibir instrucciones. También conviene consultar la campaña de seguridad mediante el VIN en la web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA). Las reparaciones relacionadas con la llamada a revisión serán gratuitas cuando esté disponible el procedimiento definitivo.
El caso vuelve a poner sobre la mesa la importancia de los sistemas eléctricos en los automóviles modernos. Los ajustes motorizados de los asientos ofrecen comodidad y permiten adaptar con precisión la posición de conducción, pero cualquier componente eléctrico debe funcionar de forma segura incluso si recibe un golpe o queda accionado accidentalmente. Para Hyundai y Genesis, el siguiente paso será comunicar el remedio técnico y completar las reparaciones de los vehículos afectados. Hasta entonces, la recomendación oficial es estacionar al aire libre y verificar si el coche está incluido en la campaña, sin esperar a recibir una notificación postal para comprobarlo.
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