Javier Fueyo

El nuevo Elantra ha sido diseñado fiel a la nueva imagen de la marca, que empezó con el Sonata. Aunque es un sedán del segmento C en todo el sentido de la palabra, toma ciertos rasgos distintivos de los coupés de cuatro puertas. Sin duda, la estampa del carro resulta juvenil, dinámica y atractiva. En la amplia fotogalería que hemos preparado para ti, podrás ver cada uno de sus detalles y sacar tus propias conclusiones.

Nos queda una gran incógnita, y es su interior. El Hyundai Avante que se mostró en Corea es un prototipo que es igual al modelo de producción. Seguramente sea más espacioso y tenga un diseño más moderno, al igual que ha pasado con los nuevos Tucson, Sonata y Accent. En cuanto a la calidad de los materiales y de ensamble, Hyundai promete que el Elantra llegará a nuevos niveles.

El equipamiento podrá ser el más completo de la gama, con opciones como tapizado en cuero, sillas eléctricas con calefacción, pantalla LCD a color en el cuadro de instrumentos, faros con xenón, luces LED atrás, y un largo etcétera.

La mecánica inicial con la que se ofrecerá este carro será el nuevo motor de 1,6 litros atmosférica con inyección directa, que eroga 140 HP y un torque de 17 kg-m. Se acoplará a una caja automática secuencial de seis marchas. Probablemente después llegue un nuevo motor 2.0 con inyección directa, e incluso pueda montar el 2,4 de 198 HP.

El Avante 2011 saldrá a la venta a mediados de este año en Corea, y poco a poco irá llegando a otros mercados. Seguramente el Elantra americano lo veamos en el Salón de Los Ángeles. Estaremos muy atentos.