Al frente contará con una defensa más grande así como una entrada de aire de mayor tamaño para el enfriamiento del motor, mientras que en la parte trasera contará con una salida de escape doble, y también una defensa más ancha.
En la motorización no habrá cambios importantes, sólo la posibilidad de incorporar un motor híbrido de los cuáles BMW ha estado desarrollando con el programa ActiveHybrid. También se especula la incorporación de una opción con el 4.4 litros V8 biturbo de la venidera BMW X5 M.
El pequeño facelift que se realizará a la BMW X5 se dará a conocer próximamente y será incorporado en todos sus modelos 2010.