Franco Nahuel Rios

The Boring Company ha cerrado una nueva ronda de financiación de 3.000 millones de dólares para acelerar sus túneles subterráneos y expandir proyectos de transporte en Estados Unidos y Oriente Medio.

De 5.675 a 23.000 millones de dólares

Elon Musk vuelve a atraer una enorme cantidad de inversión, aunque esta vez no lo hace a través de Tesla o SpaceX. El protagonista es The Boring Company, su empresa especializada en construir túneles y desarrollar redes de transporte subterráneas, que acaba de cerrar una ronda de financiación Serie D de 3.000 millones de dólares.

La operación, liderada por Emiratos Árabes Unidos y varias entidades vinculadas al país, eleva la valoración de The Boring Company hasta los 23.000 millones de dólares. La cifra supone un enorme salto respecto a abril de 2022, cuando la anterior ronda de financiación había situado el valor de la compañía en 5.675 millones.

The Boring Company nació como una división de SpaceX y se independizó en 2018. Desde entonces, la compañía ha desarrollado máquinas capaces de excavar túneles y ha centrado buena parte de su actividad en crear redes de transporte bajo tierra. Su proyecto más importante hasta ahora se encuentra bajo Las Vegas Strip, donde trabaja desde 2021.

Una red de túneles que quiere crecer rápidamente

La nueva inyección de capital permitirá a The Boring Company aumentar considerablemente su plantilla, desarrollar nuevas tecnologías y ampliar cada uno de sus proyectos. Uno de los principales será el Dubai Loop, una ruta subterránea de unas 14 millas cuyo desarrollo completo está estimado en 545 millones de dólares y que tiene previsto comenzar su construcción a finales de este año.

El sistema de transporte de la compañía utiliza vehículos Tesla para trasladar pasajeros entre diferentes estaciones a través de los túneles. En Las Vegas, The Boring Company trabaja actualmente en su decimocuarto túnel dentro de la ciudad y el número 25 de toda su red, mientras asegura haber transportado ya a unos cuatro millones de pasajeros por debajo de Las Vegas Strip.

Aunque actualmente los vehículos todavía cuentan con conductores humanos, la compañía también ha demostrado la tecnología Full Self-Driving de Tesla en determinados segmentos de sus túneles. Además, The Boring Company terminó un túnel industrial en la enorme fábrica de Tesla en Texas, diseñado para facilitar el traslado de los Cybertruck terminados dentro de las instalaciones.

La financiación también estuvo rodeada de una condición poco habitual para los inversores. Musk confirmó que The Boring Company pidió a algunos participantes que ayudaran a contratar empleados o colaboraran en el desarrollo del negocio. Según los informes sobre la operación, si un inversor no aportaba buenos candidatos, la compañía podía recomprar parte de sus acciones.

Entre los inversores de la Serie D, además de las entidades de Emiratos Árabes Unidos, figuran Baron Capital, Vy Capital y la firma de capital riesgo dirigida por Antonio Gracias, antiguo miembro del consejo de Tesla y actual director de SpaceX. La operación convierte a The Boring Company en otra de las empresas de Musk que han conseguido captar grandes cantidades de capital durante este año.

El movimiento llega después de que otras compañías vinculadas a Musk también hayan acudido al mercado para financiar sus ambiciosos proyectos. SpaceX salió a Bolsa en junio y captó cerca de 86.000 millones de dólares, antes de anunciar pocas semanas después una emisión de bonos por otros 25.000 millones. El creciente coste de sus planes podría mantener a la compañía recurriendo con fuerza al mercado de deuda durante la próxima década.