La Land Rover Defender Fuego y Hielo mantiene el diseño de la versión original de 1948, e incluso el proceso de armado artesanal de aquel entonces. La diferencia en la edición radica en el equipamiento, pues lleva varios elementos opcionales en el catálogo, como son la tapicería en cuero, sillas Recaro, techo eléctrico, faldones laterales o rines de aleación con efecto diamante.
Hay dos colores disponibles en la LR Defender, el blanco Alaska de la versión Hielo. La otra opción es el Naranja Vesuvio, y ambos tienen en común que el capó y el techo están pintados de negro, que le da un contraste deportivo. El interior también viene acorde con el color exterior.
Serán 850 unidades las que se venderán en Europa, Suráfrica y China, con un precio (en Gran Bretaña) de 68.400 dólares en la versión corta (con transmisión manual de 5 velocidades y motor TD5).
Una fuente Land Rover, según recoge el diario Detroit Free Press, ha anunciado que el 4×4 por excelencia en Inglaterra, un carro cuya historia se remonta casi a la Segunda Guerra Mundial llegaría al fin de producción por no poder cumplir con las nuevas reglamentaciones impuestas en Europa. El año de caducidad sería 2013.
¿Cómo se conduce y cuánto consume? El Telluride 2027 pierde el viejo motor V6, ...
