En el calendario promulgado por la FIA desde París, y que podría tener modificaciones en el curso de 2009, cuenta con varias curiosidades. Por ejemplo, regresa el GP de Canadá, que se ausentó este año por disputas comerciales. No obstante, la estrella del repertorio es el Gran Premio de Corea del Sur, nación que entra por primera vez a la F1, también destaca que sale el circuito de Silverstone para darle paso al Donington Park.
Junto con las fechas y los premios dispuestos el día de hoy, la FIA propuso igualar el rendimiento de todos los motores, reduciendo la potencia y torque de los más poderosos, pero sólo si todas las escuderías entran en el pacto -algo complicado de conseguir-. Al mismo tiempo, no se permitirá el desarrollo de mejoras para los motores en la próxima temporadas.
Por ahora, este es el calendario que regirá la F1 en 2010:
14 Marzo – GP Bahrein (Sakhir)
28 Marzo – GP Australia (Melbourne)
04 Abril – GP Malasia (Sepang)
18 Abril – GP China (Shanghai)
09 Mayo – GP España (Montmeló)
23 Mayo – GP Mónaco (Montecarlo)
30 Mayo – GP Turquía (Estambul)
13 Junio – GP Canadá (Montreal, todavía provisional)
27 Junio – GP Europa (Valencia Street Circuit)
11 Julio – GP Gran Bretaña (Donington Park)
25 Julio – GP Alemania (Hockenheim)
01 Agosto – GP Hungría (Budapest)
29 Agosto – GP Bélgica (Spa-Francorchamps)
12 Septiembre – GP Italia (Monza)
26 Septiembre – GP Singapur (nocturno)
03 Octubre – GP Japón (Suzuka)
17 Octubre – GP Corea del Sur (Yongam)
31 Octubre – GP Abu Dhabi (Yas Marina)
14 Noviembre – GP Brasil (Interlagos)
El equipo Toyota anuncia su retiro de la máxima categoría convirtiéndose en el tercer gran fabricante automotriz en retirarse de la F1 en doce meses. La Fórmula 1 se queda sin equipos japoneses.
¿Cómo se conduce y cuánto consume?
