Rancez Damian

Las ventas de Jaguar y Land Rover han experimentado una caída alarmante durante el segundo trimestre del año fiscal 2026, con un descenso del 17,1% en comparación con el mismo período del año anterior. Aunque el ciberataque sufrido por la empresa en septiembre ha sido un factor significativo en esta caída, hay otros elementos que contribuyen a la crisis de estas dos marcas históricas. El impacto de los aranceles, la transición de Jaguar hacia una nueva estrategia de modelos y las interrupciones en la producción han generado un panorama complicado para el fabricante británico.

El ataque cibernético a Jaguar Land Rover ocurrió en un momento clave para la compañía, que ya estaba inmersa en un proceso de reestructuración de la marca Jaguar. La paralización de los sistemas obligó a suspender la producción, lo que profundizó la caída en las ventas. Las dificultades generadas por este incidente se sumaron a la transición hacia un modelo de negocio centrado en Land Rover, lo que ha afectado aún más la estabilidad financiera de la empresa.

Impacto en las ventas y los mercados clave

Las ventas minoristas en el segundo trimestre se desplomaron un 17,1% hasta las 85.495 unidades, con caídas pronunciadas en mercados clave como el Reino Unido (-32,3%), China (-22,5%) y la región de Oriente Medio y África del Norte (-15,8%). El descenso de las ventas en Norteamérica y Europa también contribuyó a los resultados negativos. Las cifras de ventas mayoristas también fueron devastadoras, con una disminución del 24,2% respecto al año anterior, lo que refleja no solo el impacto del ciberataque, sino también los problemas en la producción y la gestión de los aranceles comerciales.

El enfoque en los modelos más rentables

A pesar de la caída generalizada de las ventas, los modelos más rentables como el Range Rover, el Range Rover Sport y el Defender representaron un 76,7% de los volúmenes mayoristas, lo que supone un aumento respecto al 67% del año pasado. Esto indica que Jaguar Land Rover está concentrando sus esfuerzos en los vehículos que le generan mayores márgenes de ganancia, en un intento por mitigar las pérdidas y reconstruir su base de clientes. Sin embargo, los modelos Jaguar tradicionales han sufrido una reducción significativa, con una caída del 74,5% en las ventas de Jaguar en comparación con el mismo trimestre del año pasado.

¿Recuperación a la vista?

A pesar de las dificultades, Jaguar Land Rover está comenzando a reactivar sus operaciones. Según Adrian Mardell, director ejecutivo de la compañía, la producción de motores se reanudará próximamente en Wolverhampton, y las plantas de Nitra y Solihull seguirán el mismo camino. Si bien queda mucho trabajo por hacer, la compañía asegura que su proceso de recuperación ya está en marcha. No obstante, la situación sigue siendo complicada, y la marca deberá superar una combinación de desafíos, que incluyen la competencia en un mercado global cada vez más dinámico y la necesidad de adaptarse a nuevas tendencias tecnológicas y ecológicas.