Lexus ha tomado una decisión sorprendente para el modelo del año 2026: descontinuar la versión híbrida del LC500h, dejando como única opción el motor V8 de aspiración natural. Esta decisión marca el fin de una era híbrida para uno de los modelos más icónicos de la marca japonesa. Aunque muchos fabricantes están apostando por los vehículos híbridos o eléctricos, Lexus da un paso contrario, manteniendo viva la esencia del rendimiento y el sonido de un motor V8 en el LC500. Este coupé deportivo, que ha sido un referente de lujo y rendimiento, opta por ofrecer solo la versión con motor V8, una de las decisiones más audaces de la marca.
El LC500h se despide tras una carrera breve pero destacada
La versión híbrida del LC, el LC500h, debutó como un intento de combinar el rendimiento con la eficiencia. Impulsado por un V6 de 3.5 litros y dos motores eléctricos, este híbrido generaba 354 caballos de fuerza y podía acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos. Sin embargo, el V8 de 5.0 litros del LC500 demostró ser el más popular, con una potencia de 471 caballos de fuerza y una aceleración más rápida de 4,4 segundos. En un segmento donde los compradores buscan emociones, el sonido y la potencia del motor, el V8 se impuso como la opción preferida, incluso a un precio más accesible.
Edición limitada Inspiration Series: un adiós con estilo
Aunque el híbrido se despide, Lexus no lo hace sin dejar una última joya para los aficionados. El LC500 se presenta en 2026 con una Edición Inspiración (Inspiration Series) limitada a solo 550 unidades para el mercado estadounidense. Esta edición exclusiva estará disponible en dos colores únicos: Smoke Matte Gray para el coupé y Wind Pearl White para el convertible. Con detalles como una transmisión automática de diez velocidades, una suspensión de alto rendimiento y el emblemático motor V8, el LC500 se despide con un modelo lleno de estilo, lujo y potencia.
El futuro del LC y el esperado LFR
El LC500 es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo una de las joyas más atractivas de Lexus, pero su ciclo de vida está llegando a su fin. Mientras que el híbrido desaparece sin mucha fanfarria, Lexus ya está trabajando en su sucesor: el LFR, un deportivo que llegará en 2027 y que competirá directamente con el Chevrolet Corvette y el Porsche 911. Se espera que el LFR cuente con un motor V8 biturbo, adaptado a las normativas de emisiones actuales, lo que marcará una nueva era para Lexus en términos de deportivos de alto rendimiento.
El V8, un adiós y un renacer para Lexus
Lexus ha tomado la decisión de dejar de lado el híbrido en su icónico LC, pero ha logrado que el V8 siga siendo el corazón de su deportivo. Con la llegada del LFR en 2027, es probable que el V8 vuelva con fuerza, adaptado a los tiempos modernos. Mientras tanto, el LC500 con su motor de aspiración natural se despide como uno de los últimos grandes deportivos de Lexus, dejando una huella que será difícil de superar.
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