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Volkswagen ha presentado en la feria de Hannover (Alemania) el Park Assist Vision Concept una tecnolog
Ojo, el no debemos confundir el Park Asssist Vision Concept con el Park Assist que ya incorporan el minivan Touran, el crossover Tiguan y el sedán Passat. Este último facilita la maniobra de estacionamiento en paralelo, mientras que el sistema presentado en Hannover es totalmente automático y se utiliza para aparcar en batería y marcha atrás.
El dispositivo presentado en Alemania estaba instalado en un Volkswagen Passat Variant con cambio automático DSG. El proceso de aparcamiento automático sigue cuatro fases:
1. El conductor acerca el vehículo a un espacio de estacionamiento, para el motor y selecciona en un monitor el lugar donde se quiere a estacionar.
2. Pone la palanca del cambio DSG a la posición P y se baja del coche, si así lo desea.
3. Después de cerrar la puerta, pulsa el botón de un control, como el de la llave.
4. El auto entra de reversa en el espacio libre, apaga el motor y cierra las puertas.
El Park Assist Vision Concept utiliza dos cámaras ubicadas a la izquierda y a la derecha de los retrovisores exteriores, que calculan las dimensiones del espacio a ocupar. Vía radio (transmisión de 2GHz, parecida a la de los teclados y los mouse inalámbricos) se transmiten los datos a la computadora del auto que envía las órdenes a los diferentes elementos para mover el vehículo. A medida que el coche se mueve, se guía por sensores de ultrasonidos para detectar que no choque contra ningún obstáculo.
La pregunta es inevitable ¿será capaz de adaptarse a todo tipo de lugares de estacionamiento y podrá controlar todos los obstáculos que se le puedan poner por delante al vehículo durante la maniobra?
Ford ha anunciado que, en 2012, el 90 por ciento de sus modelos apenas necesitarán de la acción humana para estacionarse. Es muy sencillo. Se aprieta un botón y él se coloca en el hueco de aparcamiento por sus propios medios. Lo único que hace el ser humano es pisar el pedal del acelerador o del freno.
En otro ejemplo de lo que se puede hacer cuando el gobierno y la iniciativa privada se unen en búsqueda de un bien mayor, Volkswagen reveló un nuevo motor llamado Twin Drive. Este primer modelo de prueba está montado en el Golf y lo más interesante es el hecho que se conecta directamente a la pared de tu casa.
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