Javier Fueyo

La crisis que azota el continente europeo parece no tener fin y su larga duración ya esta haciendo que varias marcas se planteen tomar medidas drásticas con sus fábricas situadas en este continente.

Ford, no consigue cumplir sus objetivos de ventas y fabricación en sus plantas europeas y ya ha tenido que tomar algunas medidas como los expedientes de regulación de empleo temporales, que mandan algunos días de la semana a los empleados a casa.  

Pero este tipo de medidas sólo pueden ser válidas si hay posibilidades de recuperar un ritmo de ventas superior al 80% de la capacidad productiva instalada, algo que cada día parece más difícil, pues el mercado no termina de despegar.

El CEO de Ford para Europa, Stephen Odell, ha hecho unas declaraciones en las que dice que, si la crisis europea se mantiene por mucho tiempo, deberán reducir la capacidad productiva. Estas declaraciones abren la puerta a plantearse el cierre de alguna de las instalaciones europeas donde se ensamblan coches del óvalo azul.

 Esta no es una buena noticia para el ya de por si  castigado sector automovilístico europeo, el futuro de estas factorías dependerá de que Europa en su conjunto se mantenga en las cifras actuales  de ventas que han retrocedido a niveles equivalentes al año 2007 y aumente en los próximos años.