El objetivo probablemente sería el inminente Land Rover LRX, próximo escalón de entrada a la gama del fabricante británico por debajo del Freelander y el primero entre sus hermanos en estar disponible con tracción delantera.
Basado en la plataforma compacta del siguiente Clase B, el nuevo crossover, del cual no nos atrevemos a inventar una combinación de letras, estaría posicionado antes de la GLK, con grandes diferencias en su configuración no sólo por su carrocería sino por el hecho de que su motor estará ubicado transversalmente, eso sin contar que sólo el eje frontal tendrá tracción en las versiones más básicas.
Se estima que no exceda los cuatro metros y medio de largo y que su gama de motores esté compuesta por el 1.8 litros turbocargado CGI (que en modelos como el Clase E incluye el paquete de medidas BlueEFFICIENCY) con diferentes niveles de potencia, además de un Diesel de cuatro cilindros.
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