Javier Fueyo

Cuentan también los remozamientos estéticos, como son los de la Clase C (Estate y sedán) y el Clase S Coupé (anterior CL); pero también algunos de energía alternativa, como el Smart ForTwo Electric Drive o los Clase B y Clase A F-Cell.

Es posible que la nueva generación de la clase B esté disponible, y es seguro que se liberará el nuevo CLS. Quizás Mercedes contabilice como lanzamientos de 2011 el SL de 2012, e incluso la ML de 2013.

El panorama se llena de alternativas variopintas, y más cuando tenemos en cuenta que debutarán nuevos motores V6 y V8 de gasolina, todos con inyección directa (BlueDIRECT) y algunos con turbocargador. Se prometen reducciones en consumo y emisiones cercanas al 24% (apoyado por el sistema Start&Stop), y un notorio aumento en potencia. Por supuesto, las innovaciones en dispositivos tecnológicos y de equipamiento también estarán presente en toda la gama.

Lo que está más seguro, es que Mercedes-Benz nos tendrá todo el año pendiente de sus novedades, pues son 16 nuevos carros en 12 meses (1,33 carros por mes), y es posible que sean más las novedades contando paquetes y versiones intermedias. Bien por Daimler.