El Audi S4 de serie lleva un motor V6 3,0 litros TSI (inyección directa y turbo, de última generación) que produce la nada despreciable cifra de 333 HP. Pero gracias a que MTM se ha metido a modificar la centralita y la respuesta del turbo, ha logrado exprimirle 97 HP más a este propulsor, dejándolo con un gran total de 430 equinos que van a las cuatro ruedas. El torque aumenta hasta los 515 NM, y supera en todas las cifras al actual RS-4 (420 HP y 430 NM de par).
La transmisión del Audi S4 preparado por MTM es una mecánica de 6 velocidades, que al juntarse con el estruendoso motor y el diferencial de deslizamiento limitado, es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en 4,6 segundos. La suspensión del S4 MTM se puede ajustar en altura, mientras que los rines pueden ser de 19 a 21 pulgadas. El sistema de escape ha sido modificado, al igual que los frenos –que son de competición-. Los cambios estéticos no son mayores, manteniendo poco perceptible la variación hecha por MTM.
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