Mazda ha revelado m
Por lo demás, no hay nada que no supiéramos. Mazda confirma que la fecha del lanzamiento será en torno al mes de septiembre pero sin especificar el día exacto.
También confirma que los dos motores que utilizará serán el MZR 2.5 de cuatro cilindros –una mecánica que se estrena con el Mazda6- y el 3.7 V6 que ya anima al Mazda CX-9.
En cuanto a la transmisión, Mazda nos recuerda que el V6 estará asociado a una caja de cambios secuencial automática de seis velocidades. En el 4 cilindros se podrá escoger entre una caja de cambios automática de 5 relaciones o una manual de seis. La suspension sera independiente, tanto delante como detrás.
Mientras esperamos la llegada de más datos, confórmate con las nuevas imágenes.
La división deportiva de Hyundai quiere que sus próximos eléctricos tengan todavía más sensaciones al volante, con tecnología que imita motores de combustión. Hyundai no quiere que sus futuros autos eléctricos de alto rendimiento sean rápidos solamente en línea recta. La marca está trabajando para que la próxima generación de modelos deportivos N sea todavía […]
Mazda trabaja en una nueva generación de su icónico motor rotativo y todo apunta a que esta vez podría dejar de ser únicamente un generador. El motor rotativo de Mazda podría estar a punto de vivir su regreso más importante. Después de reaparecer en el MX-30 e-Skyactiv R-EV como generador de electricidad, la marca japonesa […]
El histórico nombre de Nissan está de regreso con un SUV de aspecto todoterreno que combina electrificación y capacidades para salir del asfalto. Nissan está preparando el regreso del Terrano, uno de sus nombres más reconocidos entre los vehículos todoterreno, pero esta vez con una propuesta completamente adaptada a la era de la electrificación. El […]
El icónico Renault 8 Gordini regresa como un espectacular coupé eléctrico de dos plazas que conserva la tracción trasera y el espíritu deportivo del modelo de los años 60. Renault sorprendió con el Renault 8 Gordini Concept, un prototipo que transforma uno de los modelos más emblemáticos de la historia de la marca francesa en […]
¿Cómo se conduce y cuánto consume? El Telluride 2027 pierde el viejo motor V6, ...
