Mazda ha revelado los primeros detalles sobre c
Primero fue el CX-7, después el CX-9 y, ahora, el Mazda6. Los tres modelos del año 2009 han sido diseñados y motorizados específicamente para cumplir con las necesidades del público estadounidense y canadiense. Quiere esto decir, que el sedan es, aunque respetando la línea estética y el concepto de la gama, ligeramente diferente de los Mazda6 2009 que se verán en Europa y Japón.
Fundamentalmente, las diferencias las encontramos en el tamaño del modelo -aquí será más grande-, en algunos detalles estéticos, como el morro y la parte trasera, y en el motor V6 de 3.7 litros, que se incorpora únicamente a la gama del Mazda6 americano. Es la misma mecánica que utiliza el Mazda CX-9 y en el SUV rinde 273 HP, por lo que es de esperar que el rango de potencia sea en el sedán muy similar.
El Mazda6 2009 sólo estará disponible como sedán, al contrario que el modelo 2008, que uenta con variante de cinco puertas y wagon. Aún no hay precios disponibles.
Asimismo, habrá otro motor más pequeño, un 4 cilindros de 2.5 litros, totalmente nuevo en la gama Mazda. La firma ha divulgado que este 4 cilindros estará disponible también en los Mazda6 japoneses y europeos, aunque no ha entrado en detalles sobre su potencia y torque.
En cuanto a la transmisión, el V6 estará asociado a una transmisión secuencial automática de seis velocidades, mientras que en el caso del 4 cilindros, podremos escoger entre una caja de cambios automática de 5 relaciones o una manual de seis.
– Parrilla dividida y toma de aire diferente en el frontal
– Luces antiniebla delanteras montadas integradas en las esquinas del paragolpes delantero
– Bumper trasero diferente
– Escape de corte deportivo
Aunque parezca un sedán al uso, un Toyota Camry o un Honda Accord más, el nuevo Mazda6 ha sabido salirse de la anodina senda marcada por sus compatriotas, para adentrarse por la vereda de los familiares con aire deportivo y algo más. Sin duda, la filosofía de diseño Mazda, un cierto toque “americano” y unos cuantos secretos ocultos han ayudado.
Después de 8 medallas de oro olímpicas en Beijing cualquiera impone confianza por allá. Mazda ha considerado que el nadador estadounidense Michael Phelps es el el embajador perfecto para su marca en China, otro producto que se suma a la lista de asociaciones con el campeón.
La nueva generación del Mazda6 ha recibido muy buena acogida en el mercado norteamericano. Lo extrañábamos desde que lo conocimos en California, así que salimos a manejarlo en Miami.
Te presentamos las primeras imágenes de la segunda generación del Mazda3 modelo 2010 que saldrá a la venta en el segundo semestre del 2009. Las líneas que se dejan entrever tras el camuflaje muestran que este compacto deportivo tendrá el mismo gen que caracteriza al Mazda6 2009 que ya hemos probado.
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