Javier Fueyo

Faltando pocas horas para que el Salón Internacional del Automóvil de París abra sus puertas, el Grupo Volkswagen (propietaria de Audi, Bentley, Lamborghini, SEAT, Skoda, Volkswagen y ahora Porsche) presentó sus novedades por adelantado dejando ver parte de lo que podremos esperar de cada marca.

En primer lugar tuvimos a SEAT quien presentó una versión más acercada de lo que podría se el modelo de producción de su concepto IBE. El auto catalogado como el primer coupé cero emisiones que la marca desarrolla, evoca el futuro lenguaje de diseño de la casa de Martorell obra del reconocido diseñador Luc Donckerwolke. Debajo de la piel color rojo se esconde un motor eléctrico de 102 hp capaz de alcanzar los 100 mph de velocidad tope con una autonomía de 80 millas.

En segundo lugar se presentó Lamborghini destapando por fin el auto que tanta curiosidad causó a partir de la publicación de algunas imágenes que dejaban ver parte del vehículo. El denominado Sesto Elemento es el modelo más ligero y moderno que la firma italiana haya fabricado jamás presumiendo un peso total de tan solo 999 kg. Para lograrlo se emplearon varias de las innovaciones en materiales con fibra de carbono como principal. Su motor, un potente V10 de 570 hp, mismo que equipa el fascinante Gallardo LP 570 Superleggera, le ofrece la posibilidad de acelerar de 0 a 60 mph en tan solo 2.5 segundos convirtiéndose en el Lamborghini más exótico del mundo.

En tercer lugar apareció en el escenario la división de vehículos de trabajo de VW presentando su nuevo Caddy. Una pequeña furgoneta ideal para el trabajo en ciudad que equipa motores de la gama TDI y TSI. Su promesa es ser un auto aguantador, capaz, y sobre todo barato en cuanto a costos de operación se refiere.

El siguiente en hacer su aparición fue el nuevo Skoda Octavia Green E Line, un concepto basado en el ya conocido Octavia pero en su versión eléctrica cero emisiones. Cuenta con un rango de autonomía de hasta 140 km gracias al uso de un motor eléctrico de 85 kW alimentado por un grupo de baterías de li-ion que le permite además alcanzar una velocidad máxima de 135 km/hr. Esta es la primera incursión de Skoda dentro del ramo de los autos verdes y supone un nuevo reto para llevarlo a la realidad.

El siguiente en la lista fue la recién llegada Porsche quien aprovecho la velada para presentar a la prensa internacional su exclusivo 911 Speedster, edición limitada a tan solo 356 unidades. Su existencia se debe al deseo de la marca de rendir homenaje a un grande. Su silueta combina las clásicas características de este tipo de deportivos con las presentaciones de las nuevas generaciones. Motor de 3.8 litros y 408 hp, tracción trasera, caja PDK de siete relaciones, una aceleración de 0 a 60 mph de tan solo 4.4 segundos y una velocidad máxima de 190 mph son solo parte de sus cartas de presentación.

Siguiente en la lista Bugatti y su Veyron Super Sport, la versión más rabiosa del legendario súper auto ahora con 1,200 caballos de potencia con lo cual alcanza una velocidad tope de 257 mph Su excéntrico motor W16 ahora se beneficia de cuatro turbocargadores e intercoolers más grandes con el fin de inflar la suma de potencia final. Al igual que la mecánica, la aerodinámica también recibió varias modificaciones utilizando la fibra de carbono como elemento principal.

Uno de los autos más esperados por todo el mundo fue el VW Passat de nueva generación, el cual a todas luces mostró el nuevo lenguaje de diseño de la casa VW similar al que se pudo ver anteriormente con el Jetta pero traído a un nivel mucho más sofisticado. Este nuevo modelo equipa como novedad varias soluciones tecnológicas de última generación como la apertura sin manos de la cajuela y el detector de cansancio para el conductor. Su llegada al mercado nacional es inminente y solo será cuestión de tiempo para poderlo ver rodar en nuestras calles.

La casa Bentley presentó su renovado Continental GT cuya imagen cambia discretamente con respecto a su predecesor, además de ofrecer una nueva gama de motorizaciones a partir del año que entra.

Finalmente llegó Audi con su Quattro Concept, un modelo cuyo exterior presume una clara evolución del actual lenguaje presentado la posible nueva cara de los modelos de la casa de los cuatro aros. Su presencia en este Salón obedece al reconocimiento y celebración de los 30 años del sistema Quattro y la presentación del modelo original en Ginebra de 1980. Propulsado por un motor de 5 cilindros que eroga 408 hp y 354 lb-pie de par motor. Sus capacidades registran una aceleración de 0 a 60 mph de tan solo 3.9 segundos.