Porsche 911 Carrera GTS, nueva opción

Posicionándose entre el civilizado Carrera S y el purista GT3, el Carrera GTS se convierte en otra ...
15/09/2010

Javier Fueyo

Estará disponible tanto en carrocería Coupé como descapotable y además de su propulsor, se podrá distinguir por algunos aditamentos decorativos en su carrocería, que van pintados de negro en la parte baja, mismo color que usan los rines, que tienen un sutil terminado cromado en su borde.

El seis cilindros opuestos –Boxer- de 3.8 litros declara 408 caballos, 23 más que el Carrera S. La tracción se mantiene al eje trasero y las cajas disponibles serán la tradicional manual o una de doble embrague PDK, en ambos casos con seis relaciones.

En las fotografías se puede apreciar que equipa frenos carbono-cerámicos (PCCB), algo que desconocemos si será de serie u opcional.

Las prestaciones declaradas son 190 mph de velocidad máxima, mientras que llegar a las 60 mph desde parado le toma 4.6 segundos. El consumo medio homologado según Porsche es de 22 mpg.

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