La información revelada por el momento no es muy profunda y lo único que se sabe es que una batería alimenta a dos motores eléctricos cuya potencia total es de 240 caballos. Asumimos que cada planta de poder está conectada a un eje (o bien podría ser a cada llanta trasera).
Sus prestaciones estimadas no han sido divulgadas pero se comparan con aquellas del Boxster S a gasolina, que con caja manual puede llegar desde parado hasta los 100 km/h en 5.3 segundos, una décima más que con la transmisión automática PDK.
Esperamos que en algún momento Porsche confirme importantes datos como aquel de la autonomía.
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