El vehículo que rompió los esquemas de Porsche por su concepto, nació en 2002 de la mano de Volkswagen. El éxito rotundo de esta SUV, ha obligado a Porsche a mantener actualizada su línea, que tras el primer lavado de cara, ahora la firma de Stuttgart se ha decidido por renovarla profundamente. De la misma manera que en el modelo original, Porsche, VW y Audi compartirán saberes para hacer de nuevo un extraordinario deportivoutilitario con toda la capacidad offroad (como lo está demostrando en el Rally Transsyberia).
Para no perder la tradición, los ingenieros de Porsche esperan sacar la nueva Cayenne a mediados de 2010 como modelo 2011, y aproximadamente 10 meses después vendrá la Volkswagen Touareg, mientras tanto, habrá que esperar hasta el 2013 para una nueva Audi Q7. Con esto se nota el poder que está usando el CEO de Porsche, Windelin Wiedeking, sobre el grupo Volkswagen para sacar adelante proyectos de la firma de modelos deportivos más rápido que la competencia.
Nadie sabe que ocurrirá cuando se efectúe la fusión entre Volkswagen y Porsche dentro de dos años. Por eso mismo, comienzas a salir las especulaciones. El más fresco y el que más sorprende: Volkswagen podría discontinuar a la exitosa Cayenne y al novedoso Panamera. ¿Nos lo creemos?
Porsche confirmó que a partir de febrero de 2009 ofrecerá en Europa su primer modelo con motorización diesel. Será la Porsche Cayenne y llevará un V6 TDI de Audi unido a la caja Tiptronic. Costará alrededor de 50,000 euros.