Si bien el (molesto) camuflaje que BMW le ha puesto a la unidad de pruebas del Serie 3 2012 nos permite ver pocos, o casi ningún detalle de diseño de la sexta generación del carro, en conjunto, y gracias a los bocetos filtrados meses atrás, podemos asegurar que la estética no será radicalmente distinta a la actual.
Se verá más redondeado y aerodinámico, con un frontal que sigue los pasos del BMW Serie 5 GT y la X1. En cuanto a dimensiones crecerá, pero no mucho, por lo cual los mayores cambios se deberán a la ingeniería. Es más, el nuevo diseño corresponde enteramente a reducir la aerodinámica, donde se espera hasta un Cx = 0,24. Para ello, BMW ha desarrollado un laboratorio de aerodinámica.
Su plataforma y suspensiones serán mejoradas, mientras que sus llantas Runflat prometen ser más confortables y durables. Habrá transmisiones de 7 y 8 velocidades de doble embrague, así como manual de 6 marchas. El sistema Start&Stop sería estándar.
La mayor novedad de este carro serán los motores, donde por primera vez veremos tricilíndricos. La gama del BMW Serie 3, se conformaría de la siguiente manera: 3 cilindros de 1,35 litros con 120 a 180 HP (turbo y doble turbo), seguido de un 4 cilindros de 1,8 litros turbo con 241, 273 y 321 HP, mientras que el M3 sería un 6 en línea doble turbo con 410 HP. Todos estos serían los motores a gasolina, mientras que los Diesel aún no han sido anunciados. Probablemente los 6 motores nuevos no estén disponibles desde el principio, sino que poco a poco se vayan incorporando. Nos queda una incógnita, y es el nombre: ¿313,5 T y 313,5 TT?
Su interior promete ser menos soso que el actual, más acorde a la carrocería del carro. Vendrá repleto de equipamiento inédito en la compañía, y con varios elementos heredados de sus hermanos mayores Serie 5 y Serie 7, como es la última generación del iDrive.
Más adelante, más o menos a mediados de 2013, nos encontraremos frente a las variantes station wagon (Touring), Coupé y Coupé-Cabriolet del Serie 3 de sexta generación. No se descarta que de este carro también nazca un Serie 3 GT. Su plataforma también se utilizará para la próxima X3.
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