Javier Fueyo

Basándonos en los ciclos de vida de sus modelos sport, la mayoría nos preguntábamos cuándo llegaría el sucesor del F430. ¿La crisis retardaría la aparición de la nueva máquina italiana? Parece que no. Son sólo rumores que circulan por Internet, en concreto en el foro oficial de Ferrari (FerrariChat), pero ya se habla del sustituto del F430. Los nombres que se barajan son F450 y F470, todo depende de la mecánica que finalmente monte.

La fábrica de Maranello no suele hacer prototipos, poco se sabe de forma certera del diseño de este nuevo modelo. Los rumores hablan de que puede tomar ideas del Mille Chili concept, una versión ‘mini’ basada en el diseño del Enzo que fue proyectada para ser híbrida (un sacrilegio para muchos) y que nunca vio la luz. Lo cierto es que la tendencia verde puede aportar ciertas pinceladas, no en un propulsor híbrido, pero sí en ciertos sistemas como, por ejemplo, el de recuperación energética de la frenada (que correría a cargo de Magneti Marelli) o, al igual que ya se ha hecho en el California, limitar en lo posible su consumo y emisiones.

Como es habitual, la mecánica es el principal punto en el que se centran los rumores. Aunque se hablaba hace tiempo de que podría llevar un V10, todo apunta a que finalmente monte el tradicional V8 de inyección directa (al igual que el propio F430 y el novedoso California) accionado a través de un cambio de siete relaciones semiautomático con sistema de doble embrague, muy similar, de igual manera, al del California. No se descarta que la posición del propulsor sea delantera central, aunque resulta extraño para la filosofía deportiva de Ferrari, pero lo que casi se afirma es que será más ligero que el F430, lo que aumentará considerablemente sus prestaciones deportivas.

¿Y para cuándo? Pues basándonos en los rumores, no habrá que esperar mucho. La presentación del sustituto del F430 se fecha para octubre de este año en el Salón del Automóvil de Frankfurt y se estima que comenzaría a comercializarse en Europa a partir de enero de 2010. No obstante, Ferrari no suelta prenda al respecto, estaremos atentos a las informaciones que seguro comenzarán a caer en verano a más tardar.