De manera extraoficial ya se habían anticipado la mayoría de estos modelos, pero ahora tenemos más información y fechas de llegada. El carro más inmediato en la casa de Maranello es el 458 Spyder, seguido por el reemplazo del 612 Scaglietti (que podría ser el primer Ferrari híbrido) Ambos modelos están previstos para el 2011.
El 2012 empezará con una renovación para la gama 599, que será la antesala para el reemplazo del Enzo, conocido internamente como F152. Se trata de un ambicioso proyecto, que sólo podrán disfrutar quienes ya tengan al menos un Ferrari.
El F152 pesará menos de 2,200 libras (584 menos que el Enzo), pero será el más grande de la familia. Sólo será fabricado con volante a la izquierda, y será más potente que el Enzo. ¿Motor V12? ¿V10? Nada de eso, llevará un motor V8 con inyección directa y turbocargador.
Para el 2013, último año contemplado en estos planes, debutará un 458 Italia más ligero y potente (el equivalente del F430 Scuderia); mientras que el California se pondrá al día.
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