Esta filtración nos muestra un concepto de Lamborghini con formas angulares, agresivas y modernas; de color gris que corresponde a la abundante fibra de carbono -combinado con un tono rojo en su interior y parte del exterior-. El ‘Sexto Elemento’ es precisamente este material: la fibra de carbono.
Y la apuesta de Lamborghini por este compuesto corresponde a la ligereza y rigidez estructural que ofrece. A pesar de la carencia de información, también se ha escapado su impresionante peso en vacío: 999 kilogramos (2,202 libras). Impresiona porque ni un subcompacto llega a ese peso (el Ford Fiesta va por las 2,600 libras), y porque pese a ser un carro conceptual, no distaría mucho de la versión de producción.
Se habla de un motor V10 de potencia y cilindrada desconocida; cosa que no pasa con sus prestaciones: acelera de 0 a 62 mph en 2,5 segundos (igual que el Veyron Super Sport de 1,300 HP) y tiene una velocidad máxima de 217 mph. Tiene madera para ser más rápido que el mismísimo Reventón, pues por su bajo peso será bastante ágil en circuito.
En muy poco tiempo Lamborghini nos despejará todas las dudas sobre este carro, y seguramente nos regale imágenes de alta definición para poder apreciar los detalles del Sesto Elemento, que no necesariamente será el Jota -el relevo del Murciélago-.
Lamborghini apuesta por renovar el segmento de los superautos con una pieza dedicada de ingeniería y diseño que deja al más ajeno al mundo de los coches sorprendido en todos los sentidos.
¿Cómo se conduce y cuánto consume?
