EL Radical SR8LM monta un propulsor BRP de 2,8 litros con impresionantes 455 HP a 10,500 rpm. Teniendo en cuenta que pesa cerca de 1,000 libras, el auto es totalmente brutal. Y esto lo demuestra el tiempo de 6:48:57 que ha hecho en el Nurburgring, muy lejos de los 6:55 que había hecho el SR8, y más aún del resto de autos de producción.
Pero como en cada récord que se rompe en Nurburgring, hay controversia, el Radical SR8LM montaba para la prueba neumáticos slick de Dunlop, de uso netamente en pista. Además, el Radical es un auto que no está homologado para calle a pesar de que se fabrica el número necesario de unidades.
El Radical SR8LM tendrá un duro camino para que se logre avalar su tiempo como el más rápido en Nurburgring logrado por un auto de producción dado estos términos, pero lo que es cierto es que es muy, pero muy veloz.
El Genesis GV70 es uno de nuestros SUV compactos de lujo favoritos porque combina ...
