La firma inglesa ha escuchado a los conductores amantes de la velocidad y con nervios de acero que creen que los 335 HP y 328 lb-ft de torque que tiene el Audi TT-RS de serie son insuficientes. Gracias a la nueva gestión de Sportec se deja intacta la cilindrada (de 2,5 litros) de los 5 cilindros y el resto de componentes mecánicos. Sólo se mete con la programación de la ECU, ¡Y vaya resultado que han obtenido!.
El Audi TT-RS tocado por Sportec recibe 400 HP a 5,800 rpm y 401 lb-ft de torque a 2,650 vueltas, con lo cual consigue aumentar sus cifras de rendimiento. Acelerar hasta 60 mph ya no ‘tarda’ 4,6 segundos, sino 4,2, mientras que su velocidad máxima queda limitada a 155 mph.
El paquete que ofrece Sportec sólo incluye esta modificación y no se mete en el plano estético. Por ello, el valor de modificar la potencia Audi TT-RS es de 1,200 libras esterlinas en UK, es decir, cerca de 1,650 dólares.
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