Marcelo Lagos

La marca japonesa detectó un fallo en las etiquetas de carga de varios de sus SUV, un problema que podría provocar sobrecargas y comprometer la seguridad durante la conducción.

Subaru ha anunciado una llamada a revisión que afecta a 541.237 vehículos en Estados Unidos tras detectar un error en las etiquetas que indican la capacidad máxima de carga. Aunque no se trata de un fallo mecánico, la marca advierte de que una información incorrecta sobre el peso permitido podría hacer que algunos conductores sobrecarguen sus vehículos, aumentando el riesgo de accidente.

Qué modelos de Subaru están afectados por el problema

La campaña de revisión incluye determinadas unidades de los Subaru Ascent, Forester y Crosstrek, cuyos adhesivos de certificación muestran un peso máximo por eje incorrecto. Estas etiquetas son fundamentales porque informan al propietario del límite combinado entre pasajeros y carga que el vehículo puede transportar con seguridad.

Según explicó la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), estos SUV no cumplen con los requisitos establecidos por la normativa federal FMVSS 110, ya que fueron fabricados con un dato erróneo en la clasificación del peso máximo sobre los ejes. Si un conductor supera la capacidad real creyendo que se encuentra dentro del límite permitido, puede aumentar el desgaste de neumáticos, frenos y suspensión, además de afectar negativamente a la estabilidad y la distancia de frenado.

Subaru enviará nuevas etiquetas sin coste para los propietarios

Para solucionar el problema, Subaru enviará gratuitamente una nueva etiqueta de certificación a todos los propietarios afectados. Quienes lo prefieran también podrán acudir a un concesionario oficial para que la instalación sea realizada sin coste alguno. La marca prevé comenzar el envío de las notificaciones a partir del 25 de agosto de 2026.

Aunque esta llamada a revisión no requiere sustituir componentes mecánicos, Subaru insiste en la importancia de corregir la información de la etiqueta para evitar un uso inadecuado del vehículo. Los propietarios también podrán comprobar si su SUV forma parte de la campaña introduciendo el número de bastidor (VIN) en la base de datos oficial de retiradas de seguridad de la NHTSA. La campaña está identificada con el código 26V436000.

Esta incidencia demuestra que incluso un detalle aparentemente menor puede tener consecuencias relevantes para la seguridad. En un segmento donde los SUV familiares suelen utilizarse para viajes, vacaciones o transportar cargas voluminosas, disponer de datos precisos sobre la capacidad máxima resulta esencial para garantizar una conducción segura.