Javier Fueyo

Debemos prestarle especial atención al diseño, pues su diseño nos recuerda varios autos. Los rines y la trasera parecen donados por un Alfa Romeo 8C Competizione, mientras que las farolas delanteras y la disposición de los elementos es la característica de los Ferrari más grandes, eso sí, la entrada de aire principal es grande, como en un Maserati. Las puertas y en general la parte media (y la luneta del baúl) nos recuerdan al auto sobre el cuál se fabrica el SV9 Competizione, el Chevrolet Corvette C6.

El SV9 Competizione promete ser muy ligero (más que un 599 GTB Fiorano), en parte debido a la utilización masiva de la fibra de carbono. El interior también ha sido rediseñado y aunque no hay un teaser completo de él, se nota cierto aire a Norteamérica en él. Del SV9 Competizione no se ha construido ningún ejemplar, pero aún así se anuncia una potencia de 450 HP -similar al Nissan GT-R- que proviene del V8 del Corvette. Con esto es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en 4 segundos y pasar por el cuarto de milla en menos de 12 segundos. Además, es capaz tan rápidamente como un Lamborghini Murciélago, es decir, en 35 metros.

SV Motor Company, el fabricante del nuevo superdeportivo dejará la posibilidad de elegir 18 colores básicos y otros 7 tonos especiales para el auto. El habitáculo se configurará de 5 maneras diferentes, hay 4 diseños de rines para escoger y 5 colores para las pinzas de frenos. Todo esto para que cualquiera de los 1,000 compradores no se encuentren con un SV9 Competizione igual que el suyo. El primer ejemplar hará su debut en el Concorso Italiano de Monterey, en California, y después de ese evento privado empezarán las ventas con un precio base de $99,995 dólares.