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Tal y como avanzaron los medios indios, el Grupo Tata ha confirmado, mediante un comunicado de prensa, la compra de las marcas Land Rover y Jaguar al gigante de la automoción Ford Motor. La operación se ha cerrado en 2.3 billones de dólares, aunque, del total, Ford abonará 600 millones de dólares en concepto de planes de pensiones. La adquisición, por tanto, le ha costado a Tata 1,7 billones de dólares, tres veces menos de lo que en su momento Ford pagó por las dos marcas: 2.5 billones por Jaguar y 2.75 por Land Rover.
La tranferencia de la propiedad se hará efectiva a finales del próximo trimestre y está aún sujeta a la aprobación de las autoridades regulatorias. El presidente de Tata Motors, Ratan Tata, ha señado que “estamos muy contentos con la perspectiva de que Jaguar y Land Rover se conviertan en una parte significativa de nuestro negocio de automoción. Profesamos un enorme respecto por las dos marcas y procuraremos mantener y añadir más patrimonio y competitividad, manteniendo sus identidades intactas”.
Por su parte, Alan Mullay, presidente de Ford Motor Company, ha declarado que “ ahora es el momento en que Ford debe concentrarse en integrar la marca Ford globalmente, así como desarrollar nuestro plan de crear una compañía fuerte que se resulte rentable para todos”.
Como parte del acuerdo, Ford seguirá suministrando a Jaguar y a Land Rovers con de componentes, tecnologías y motorizaciones por un periodo de tiempo no especificado. Asimismo, Ford mantendrá durante doce meses su política de financiamiento a los concesionarios Jaguar y Land Rover, aunque ese periodo de tiempo podría variar en función de países.
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Cuando la marca india Tata culminó la compra de Jaguar y Land Rover por la cantidad de 2.300 millones de dólares a finales del pasado junio, precisó que dicha operación comprendía “la adquisición de Jaguar y Land Rover, todos sus derechos de propiedad intelectual, las fábricas de ensamblaje y los dos centros de diseño”. La continuidad de estas dos marcas quedaba entonces asegurada, y desde ese momento se abrían nuevas expectativas.
Estas fotografías espía del futuro Jaguar XK demuestran que su desarrollo está casi ultimado. Aunque hará su debut mundial en el próximo Auto Show de París y no será hasta entonces cuando conozcamos todos sus detalles, podemos avanzarte ya algunos de sus cambios: nuevos bumpers, tomas de aire y LEDs traseros son los más evidentes.
Parece que es la primera obra de la mano de Tata que Land Rover llevará a cabo: un ligero lavado de cara para la Range Rover Sport. La nueva versión que recibe modificaciones exteriores casi imperceptibles (como la parrilla), fue fotografiada en el circuito de Nürburgring, lo que presupone que las modificiones se refieren al comportamiento. La sorpresa es Diesel. Se trata de un motor de 5 litros con 8 cilindros a 90° en V. Se rumora que tendrá un supercargador (como en la versión a gasolina) e inyección directa.
Una camioneta ultra capaz en condiciones difíciles del terreno.
