Un Toyota GR86 Hakone Edition muy especial sale a la venta
El Toyota GR86 se ha convertido en uno de los deportivos favoritos de quienes todavía buscan una experiencia de conducción pura sin tener que gastar una fortuna. Esta unidad de 2025 añade todavía más atractivo al pertenecer a la exclusiva Hakone Edition, limitada a solo 860 ejemplares, y acumular apenas 5.900 millas. Acabado en el exclusivo Ridge Green, equipado con cambio manual y con el Performance Package, es precisamente el tipo de GR86 que puede despertar el interés de los coleccionistas y aficionados.
Un precio de subasta que todavía tiene margen para subir
El ejemplar está siendo subastado en Cars and Bids y parte de una puja de 28.650 dólares con seis días todavía por delante. Las referencias actuales sitúan el valor de reventa de un GR86 Hakone Edition 2025 cerca de los 33.800 dólares, mientras que las unidades prácticamente nuevas suelen moverse en la zona de los 30.000 dólares altos. Para un ejemplar en estas condiciones, un valor razonable estaría aproximadamente entre 31.000 y 37.000 dólares, con especial sentido alrededor de los 33.000-35.000 dólares.
El motor bóxer de 2,4 litros entrega 228 CV
Bajo el capó se encuentra el conocido motor bóxer atmosférico de cuatro cilindros y 2,4 litros, capaz de desarrollar 228 CV y 184 lb-ft de par. La potencia se transmite exclusivamente al eje trasero mediante un cambio manual de seis velocidades y un diferencial Torsen de deslizamiento limitado. Esta configuración mantiene intacta la receta que ha convertido al GR86 en uno de los deportivos más interesantes para quienes valoran el equilibrio y las sensaciones por encima de las cifras de aceleración.
El Performance Package aporta mejoras que van mucho más allá de la estética
La Hakone Edition no se limita a ofrecer un color exclusivo y algunos detalles específicos. El coche incorpora el Performance Package, que añade amortiguadores ZF Sachs y un sistema de frenos Brembo de mayores prestaciones. A ello se suman las llantas Satin-Bronze de 18 pulgadas y una placa conmemorativa que identifica la edición. Todo ello convierte al Hakone en una versión especialmente atractiva dentro de la segunda generación del GR86.
El Ridge Green es su principal seña de identidad
La carrocería está pintada en Ridge Green, un color reservado para esta edición y combinado con un interior negro. El resultado es una imagen mucho más exclusiva que la de un GR86 convencional, especialmente cuando se combina con las llantas bronce. La edición toma su nombre de la famosa carretera Hakone Turnpike de Japón, conocida por sus curvas y por ser un escenario habitual para los aficionados a la conducción deportiva.
Solo necesita algunos detalles para estar prácticamente como nuevo
El estado general de esta unidad es especialmente bueno gracias a sus 5.900 millas y un historial de mantenimiento consistente. El único cambio realizado es la instalación de un filtro de aire K&N, que podría tener implicaciones relacionadas con emisiones dependiendo del estado donde se utilice. También presenta algunos roces en una de las llantas y monta neumáticos fechados en 2024, pequeños detalles que conviene revisar antes de cerrar la compra.
El GR86 sigue siendo uno de los deportivos más puros de su generación
La segunda generación del GR86 solucionó uno de los principales inconvenientes del modelo anterior gracias al aumento de cilindrada del motor bóxer. Los 2,4 litros mejoraron la entrega de par y eliminaron buena parte del vacío existente en la zona media, manteniendo al mismo tiempo una configuración ligera, motor delantero, propulsión trasera, dirección comunicativa y un excelente cambio manual. Es una combinación cada vez menos habitual en un mercado dominado por coches más pesados y electrificados.
La Hakone puede convertirse en la versión que más buscan los aficionados
La combinación de solo 860 unidades fabricadas, pintura Ridge Green, cambio manual, diferencial Torsen y Performance Package convierte a este GR86 en una pieza especialmente interesante. Su cotización deberá enfrentarse, eso sí, a la disponibilidad de ejemplares nuevos o prácticamente nuevos, algo que limita la prima que puede alcanzar una unidad usada. Si la subasta se mantiene dentro de los 33.000-35.000 dólares y el mantenimiento está al día, esta Hakone Edition puede ser una de las formas más atractivas de hacerse con un deportivo moderno pensado para disfrutar al volante.
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