Toyota ha presentado oficialmente el GR Supra con motor V8 de 5,2 litros para competir en el campeonato de Supercars 2026, marcando su primera participación en esta categoría desde hace años. El debut se realizó en el evento de Bathurst 1000 en Sydney, donde se mostraron las primeras imágenes del prototipo tras completar las primeras vueltas en las instalaciones de Altona, Melbourne, con Neil Crompton al volante.
El Supra de competición está basado en el icónico deportivo de tracción trasera de Toyota, que ya cuenta con una variante utilizada en la serie SUPER GT en Japón. Según Sean Hanley, vicepresidente de Toyota Australia, este proyecto refleja años de planificación y trabajo en equipo, y confirma el compromiso de Toyota con el automovilismo y la innovación tecnológica en sus autos de carretera y de competición.
El motor V8 de 5,2 litros con cuatro árboles de levas cumple con la normativa Gen3 de Supercars, que exige una cilindrada entre 5,2 y 5,7 litros. El coche promete una experiencia de conducción excepcional y servirá como banco de pruebas para la tecnología de los futuros modelos GR de Toyota, uniendo la tradición de la marca con la última ingeniería en rendimiento.
Para su participación, Toyota se ha aliado con Walkinshaw Andretti United (WAU) y Brad Jones Racing (BJR). WAU, cliente actual de Ford, pondrá en pista dos Supra, mientras que BJR incorporará cuatro unidades tras su cambio desde Chevrolet. Esta entrada asegura que Supercars 2026 contará con tres fabricantes en parrilla por primera vez desde 2019, aumentando la competitividad de la serie.
La llegada del GR Supra Supercar marca un hito en la historia del automovilismo australiano, sumando a la rica trayectoria de Toyota desde su primera participación en 1957 en el Rally Mobilgas Round Australia. Este proyecto refleja cómo la experiencia en competición enriquece directamente el desarrollo de los coches de carretera, consolidando a Toyota Gazoo Racing como referente de innovación y rendimiento en el mercado global.
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