Jose Carlos De Mier - @GPSmediaexperts

Pese a tratarse inicialmente de un vehículo conceptual, su puesta de largo en la línea de producción dará comienzo el próximo mes de mayo.

La Volkswagen Multivan PanAmericana se dejo ver en su versión de producción durante el Salón de Ginebra 2016. Además estuvo en su versión conceptual durante el pasado Salón de Frankfurt de 2015. Ahora  la firma alemana ha mostrado al mundo la versión de producción del Volkswagen Multivan PanAmericana, y se aceptarán los primeros pedidos de la Multivan tope de gama, a partir de mayo de este año, por lo que las primeras unidades podrían llegar a manos de los clientes durante el verano.

Estéticamente el cacabado Multivan PanAmericana no es tan diferente que la versión estándar. Cuenta con unas llantas de 17 pulgadas que, de forma opcional, pueden ser de 18 pulgadas y con una distancia al suelo 20 mm superior al resto de la gama. Como no podía ser de otro modo, tiene un logotipo PanAmerincana que adorna el pilar B, unos parachoques terminados en pintura texturizada, una película de protección contra piedras en las partes inferiores etc.

Su interior ha recibido algunos cambios como un suelo de chapa estriada, alfombrillas de goma, luces de entrada con proyección PanAamericana, un volante forrado en piel, pedales de acero inoxidable, palanca de cambios de cuero y un climatizador automático. Las ventanas traseras están completamente tintadas y cuenta también con las luces traseras de LED del Multivan Highline.

La Volkswagen Multivan PanAmericana se ofertará en toda la gama de propulsores, los cuales pueden estar acompañados de tracción delantera o la conocida tracción total 4Motion que encontramos en e Multivan estándar, a excepción del motor TDI de 104 CV. Por el momento se desconocen los precios oficiales del Multivan PanAmericana, que dependerán de cada mercado donde se comercialice.