Tras dejar el Grupo Ford queda la intriga de que ocurrirá con algunos componentes que eran vitales para la construcción de algunos coches de la marca sueca, ahora propiedad del gigante Geely.
La primera respuesta está en la inminente desaparición de los S40 y V50, un híbrido entre segmento C y D que partiendo de la base compacta del anterior Focus será reemplazado con propuestas más acordes a los tiempos que corren.
Según nuestros colegas de AutoWeek, un compacto, que se espera compita con la Serie 1 de BMW, hará su aparición en algún momento, suponemos que, existiendo el C30 (sólo disponible con carrocería de tres puertas), será una suerte de derivado o algo que se cree de ceros.
Una variante crossover, que llenará el hueco cada vez más notorio en la naciente sub-categoría creada por el X1 y a la que Audi le está alistando un contendor, es en teoría un hecho.
De tres arquitecturas Volvo pasará a tener dos, simplificando aún más su completo portafolio. Tras el 2011, el V70 dirá adiós.
Pudiéramos llamarle la revancha de las minivan o MPV. El segmento que muchos daban ...
