Para el diseño y carrocería Capstone Turbine ha utilizado el de otro carro exótico, el Factory Five Racing GTM, centrándose así en la parte mecánica, que es verdaderamente inédita. Es un carro híbrido a diésel-electricidad, pero esto no es lo verdaderamente interesante.
Sólo con sus baterías de polímeros de litio, el CMT-380 puede recorrer 50 millas. Ahora bien, gracias a utilizar el mismo concepto del Chevrolet Volt (motor térmico para mover el eléctrico), se puede mover hasta 500 millas. Las baterías se pueden recargar mediante un enchufe de 110V o 220V, pero también mediante el motor de gasolina.
En este caso, el motor es una microturbina que se alimenta con diésel o biodiesel, y la cual eroga aproximadamente 40 HP. Funciona sólo cuando las baterías están por agotar su carga. Esta turbina resulta ser muy limpia, pues no requiere catalizador ni refrigerante, siendo muy amigable con el medio ambiente.
Las prestaciones de este excéntrico carro son por demás destacables, con una aceleración de 0 a 60 mph en 3,9 segundos y una velocidad de punta de 150 mph. Sin embargo, enfatizamos en que lo más destacable es su rendimiento de hasta 500 millas con una sola carga y un tanque de combustible. Por ahora, es sólo un interesante concepto, que hay que ver cómo se sigue desarrollando.
¿Cómo se conduce y cuánto consume?
