Todo, en aras de mantener el estatus de 5 estrellas en materia de seguridad con que fue calificado el Ford Mustang 2010. Así la estructura monocasco ha sido reforzada gracias al añadido de un acero de alta resistencia La rigidez torsional del coupé es ahora un 31 por ciento superior a la del modelo 2010, mientras que la del convertible es de un 50 por ciento.
Los paneles de la puerta reciben también nuevas vigas laterales de refuerzo fabricados en un acero todavía más resistente que el del chasis monocasco. La parte frontal recibe una mejora considerable en aquellas zonas destinada a absorber y mitigar los impactos. El ya habitual sistema de "infotainment" Ford SYNC y airbags delanteros de doble etapa, completan los cambios.
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