El Model 3, el más popular de la marca, ha visto una caída de precio más moderada, pero igualmente significativa: $25,132 en promedio y una bajada del 9,4%. Este modelo marcó un antes y un después en la adopción de vehículos eléctricos y sigue siendo uno de los más equilibrados por precio, autonomía y prestaciones. Hoy, es posible acceder a un Model 3 usado por el precio de un SUV nuevo de combustión, lo que lo convierte en una de las mejores puertas de entrada al mundo eléctrico.
El Model Y, uno de los modelos más vendidos de Tesla en todo el mundo, se sitúa actualmente en $29,387 en el mercado de usados, con una depreciación del 13,6% respecto al año anterior. Este SUV compacto comparte plataforma con el Model 3, pero ofrece más espacio y una posición de conducción elevada, muy demandada por los compradores actuales. Aunque aún conserva buena parte de su demanda, la competencia feroz en este segmento ha hecho que los precios de segunda mano bajen más de lo previsto.
El SUV más grande de Tesla, el Model X, también ha visto una caída significativa, con un precio medio de $51,884 y una reducción interanual de $9,544 (-15,5%). Este modelo destaca por sus puertas traseras tipo “alas de halcón”, su sistema de tracción integral y su capacidad para siete pasajeros. Aunque nuevo sigue siendo uno de los eléctricos más caros del mercado, en el mercado de segunda mano se posiciona ahora como una opción tentadora para familias que quieren amplitud, diseño y status a un precio más racional.
Con un precio promedio de $46,671 en junio de 2025, el Model S ha bajado casi $9.000 en solo un año, lo que representa una caída del 15,8%. Este modelo fue el buque insignia de Tesla durante más de una década, y aunque los nuevos Model S siguen siendo de gama alta, el usado ofrece un rendimiento de primer nivel a un coste mucho más accesible. Su autonomía, aceleración fulgurante y espacio lo convierten en una compra muy sensata para quienes buscan lujo y tecnología sin pagar precio de nuevo.
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