El primero de los posibles modelos sería un nuevo auto de entrada, que se ubicaría por debajo del Boxster. Quizás sea versión alternativa sobre el futuro descapotable sobre el prototipo Volkswagen Bluesport, un pequeño convertible con motor central trasero. De ser así, sería el único Porsche moderno con tracción delantera.
El segundo modelo sería una SUV más pequeña que la Cayenne. Sobre este modelo hay afirmaciones encontradas. Hay quienes creen que utilizaría la plataforma del VW Tiguan, y otros que sería un Audi Q5. Nosotros creemos que será la segunda opción, básicamente porque el Tiguan es a la larga un derivado del Volkswagen Golf, algo contradictorio si Porsche se quiere mantener como un fabricante de autos con algo de exclusividad, mientras que la plataforma del Q5 -además de tener una configuración de motor longitudinal- puede albergar motores mucho más potentes, y tecnológicamente es mucho más sofisticado.
El tercer lanzamiento sería una variante de dos puertas del Panamera, algo que se extrañaba desde las épocas del 928, la gama de Porsche contaría de nuevo con un Gran Turismo, el regreso de un deportivo de dos puertas con motor delantero. Esta propuesta parece ser la más aterrizada.
Martin Winterkorn, hombre al mando de Volkswagen, espera que para dentro de cuatro años Porsche registre unas ventas anuales de unas 150.000 unidades, algo a lo que aspiran llegar con tres nuevos modelos.
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