Javier Fueyo

El lanzamiento oficial del Jaguar XJ 2010 será el 9 de julio de 2009 en Londres pero será un evento privado con divulgación por Internet. El público europeo lo podrá ver por vez primera en Frankfurt, en el mes de septiembre y, poco despues, entre el 23 y 31 de octubre será exhibido por vez primera en los Estados Unidos en el Auto Show de Miami.

El Jaguar XJ es el sedán de mayor alcurnia en esta marca inglesa y se ha caracterizado por contar con un diseño conservador y clásico que evoca al modelo original de 1968, pero dado el éxito que han tenido las formas sexy de sus modelos XF y XK, no quedó más remedio que modernizar al XJ y encaminarlo por las líneas modernas.

Jaguar ha mantenido en secreto al nuevo XJ, del cual apenas se conoce un teaser del techo y uno que otro boceto de su chasis, de manera tal que la carrocería como tal será una sorpresa. Tampoco ha mencionado nada sobre las configuraciones del Jaguar XJ 2010, pero conociendo la forma de trabajar de Jaguar, lo más probable es que lleve los motores V8 de 4,2 y 5,0 litros atmosféricos (300 y 385 HP) y el 5 litros supercargado (420 HP y 510 HP). Para Europa y otros mercados sabemos que estrenará un V6 Diesel, mientras que el modelo de entrada fuera de USA estará a cargo de un V6 de 3,0 litros y cerca de 240 HP.

Como es tradicional, del XJ habrá tres variantes importantes: XJ con motor V6 o V8, Sovereign donde prima el lujo y lleva V8 atmosférico, y XJ-R, con toda la potencia bajo el cofre. Aunque aún no se ha dicho nada, es probable que se agregue en poco tiempo una variante con distancia entre ejes alargada, como es tradicional en el modelo. El interior será, según Jaguar, toda una obra de arte que combina el diseño clásico con las más modernas aristas, al mismo tiempo que recurre a materiales de primera calidad.

Fuente: Terra Autos