Javier Fueyo

La economía ha hecho más desastres en el Camaro convertible que en el Z28, pues el fabricante alemán encargado de hacer el techo retráctil también está muy afectado por la coyuntura. Para buscar otro proveedor se necesita mucho tiempo y dinero, algo con lo que Chevrolet definitivamente no cuenta. En caso de conseguir otra compañía, GM no tendría listo el Camaro convertible antes del otoño, y bien sabemos que el momento ideal para hacer un lanzamiento de un cabrio es entre primavera y verano. De esta forma, las ventas se verían disminuídas, o tocaría aplazarlo hasta el 2011, algo que dificulta aún más las cosas.

El Camaro Z28 sí es desarrollado enteramente por General Motors. Ahí el culpable es enteramente de presupuesto, pues el desarrollo de este modelo necesita como menos 50 millones de dólares, y según el responsable de la marca Camaro, Gene Stefanyshyn, no hay tantos dólares. Con esto, el Camaro más potente de todos se vendería con precio muy caro, que incluso podría superar al del Corvette Z06 (base), lo cual no tiene sentido. Parece que el V8 de 570 HP del Z28 quedará en un sueño. Aunque el futuro es siempre incierto, y no sabemos en qué parará esta (triste) historia.