 organismo regulador de las carreras de Fórmula 1 acaba de anunciar una controvertida decisión: el campeón del mundo será el que más victorias acumule y no el que más puntos obtenga. "Pin It")
La decisión de la FIA parece fuera de todo sentido, máxime cuando quedan menos de dos semanas para el inicio de la competición y cuando el título de constructores y el resto de posiciones del Mundial de Pilotos se seguirá reglamentando por el número de puntos.
La nueva normativa fue adoptada este mismo martes por el Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA, quien además decidió desestimar una propuesta alternativa para modificar el actual sistema de puntuación de 10 puntos para el primero, 8 para el segundo y 6 para el tercero por uno nuevo que otorgaría 12 puntos al primero, 9 al segundo y 7 al tercero.
Aunque habitualmente el campeón de la competición es el piloto que más victorias obtiene, en alguna ocasión anterior se ha dado el caso de que el vencedor final no coincidió con el que mayor triunfos parciales consiguió. Sin ir más lejos el pasado año, cuando las cinco carreras del campeón Hamilton fueron inferiores a las seis de Massa.
El viejo sistema de puntuación, no obstante, se mantendrá cuando haya un empate a victorias entre dos o más pilotos.
El presidente de la FIA Jean Todt propone el 2013 como fecha objetivo apra comenzar a ver autos eléctricos en las pistas.
El campeón de Fórmula Uno del 2008 Lewis Hamilton se une a la lista de actores de CARS 2.
Tras un comunicado de la FOTA (la Asociación de escuderías que forma parte en la Fórmula 1) en el que cuestionaba la legalidad del nuevo sistema de puntuación en la competición, la FIA ha dado marcha atrás a su decisión y ha anunciado que la elección del campeón de Mundo por el número de victorias no entrará en vigor hasta 2010.
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