Con tracción integral y un chasis extremadamente efectivo, el RS6 Avant acelera más rápido que un Hellcat pese a tener menos potencia. El V8 de 591 HP hace el 0–100 km/h en poco más de 3 segundos, superándolo con claridad.
Además, es una rural familiar con espacio real para cinco personas, tecnología moderna y calidad de construcción superior. Más caro, sí, pero también mucho más completo.
Puede pasar desapercibido, pero es letal. Con 570 HP y mucho menos peso, el 570S aprovecha el launch control para clavar el 0–100 km/h en 3,1 segundos.
También gana en velocidad final, alcanzando los 204 mph. Hoy, en el mercado usado, es un superdeportivo muy tentador si se encuentra una unidad bien cuidada.
El último V12 delantero diseñado por Pininfarina. Con 720 HP y tracción trasera, no solo iguala al Hellcat en potencia, sino que lo supera ampliamente en aceleración y velocidad máxima.
Hace el 0–100 km/h en unos 3 segundos y alcanza 211 mph. Además, su valor cayó con los años, lo que lo vuelve una opción interesante dentro del mundo Ferrari.
La segunda generación del GT rompió con todo lo clásico. Su V6 biturbo de 617 HP, combinado con una aerodinámica extrema, lo lanza a 100 km/h en menos de 3 segundos.
Con 216 mph de velocidad máxima, deja al Hellcat muy atrás, tanto en recta como en circuito. Un verdadero supercar con ADN de Le Mans.
Casi cualquier Huracán es más rápido que un Hellcat. El V10 atmosférico de 602 HP, la tracción integral y la caja de doble embrague permiten acelerar en menos de 3 segundos.
No tiene el caos del muscle car, pero entrega precisión, sonido y sensaciones puras al estilo Lamborghini.
El primer Corvette con tracción integral y sistema híbrido. Combina el V8 6.2 con un motor eléctrico delantero para un total de 655 HP.
Gracias al AWD, acelera de 0–100 km/h en alrededor de 2,5 segundos. Mantiene el espíritu americano, pero con tecnología de supercar moderno.
El mítico “Godzilla” sigue siendo un asesino de muscle cars. Con tracción integral y launch control, incluso las versiones más antiguas bajan de los 3 segundos en el 0–100 km/h.
Aunque ya muestra su edad, su rendimiento sigue superando a cualquier Hellcat en aceleración real.
El sedán más salvaje de Cadillac. Su V8 supercargado de 668 HP acelera de 0–100 km/h en 3,4 segundos, superando al Hellcat estándar.
Además de ser más rápido, es más moderno, más cómodo, más lujoso y mucho más usable en el día a día. Y todavía se vende nuevo.
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