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7 razones por las que el Aston Martin DB11 cuesta una auténtica fortuna

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Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: Una de las características más exclusivas de Aston Martin sigue siendo su proceso de fabricación artesanal. Aunque la marca utiliza automatización avanzada, gran parte del ensamblaje continúa dependiendo del trabajo manual de especialistas altamente cualificados. La producción limitada y la enorme cantidad de horas invertidas en acabados, costuras y ensamblajes convierten cada DB11 en una pieza casi personalizada, muy lejos de la fabricación masiva tradicional.

: El DB11 no solo destaca por lujo y diseño, sino también por el nivel de ingeniería utilizado en cada componente. Desde las bisagras hasta la suspensión o la transmisión, todo está desarrollado con estándares extremadamente exigentes. Los ingenieros de Aston Martin trabajan en instalaciones tecnológicas avanzadas para garantizar precisión absoluta, comportamiento dinámico refinado y una experiencia de conducción digna de un gran turismo de élite.

: Aston Martin fabrica apenas unos miles de coches al año, una cifra diminuta comparada con fabricantes generalistas que producen millones de vehículos anualmente. Esa baja producción dispara los costes porque las piezas, moldes y tecnologías no pueden amortizarse a gran escala. Componentes complejos como faros, interiores o sistemas electrónicos resultan muchísimo más caros cuando se producen en volúmenes tan pequeños.

: Cada DB11 puede configurarse en decenas de colores distintos, incluyendo opciones personalizadas creadas exclusivamente para algunos clientes. La pintura se aplica mediante múltiples capas trabajadas a mano, con lijados intermedios y procesos de pulido extremadamente minuciosos. Aston Martin dedica alrededor de 25 horas únicamente al acabado exterior de cada coche para conseguir un brillo completamente perfecto.

: El habitáculo del DB11 está cubierto prácticamente por completo de cuero de altísima calidad, incluyendo salpicadero, paneles, asientos, consola central y techo. La marca utiliza materiales procedentes de proveedores exclusivos como Bridge of Weir, en Escocia, reconocido mundialmente por suministrar cuero a fabricantes de lujo y deportivos de élite.

: El corazón del DB11 más exclusivo es un motor 5.2 litros V12 biturbo capaz de superar los 600 caballos de potencia. Su diseño incorpora componentes sofisticados como doble árbol de levas, 48 válvulas y turbocompresores twin-scroll. Toda esta tecnología no solo mejora prestaciones y respuesta, sino que también incrementa enormemente el coste de desarrollo, fabricación y ensamblaje del conjunto mecánico.

: Aunque Aston Martin mantiene gran parte de su producción artesanal, su planta principal en Gaydon, Reino Unido, es una instalación ultramoderna equipada con tecnología de última generación. La compañía invirtió millones en ampliar áreas de investigación, desarrollo y fabricación avanzada para seguir produciendo algunos de los deportivos y GT más refinados del mercado, manteniendo intacta la exclusividad de cada unidad.