Ford prepara una importante actualización para la F-150 2027, una de las camionetas más exitosas del mundo. Según una guía de pedidos destinada a los concesionarios, la marca del óvalo eliminará el actual motor EcoBoost V6 biturbo de 2.7 litros y 325 CV, que hasta ahora actuaba como propulsor de acceso, para reemplazarlo por un nuevo V6 EcoBoost biturbo de 3.0 litros, un bloque ya conocido dentro de la familia Ford y que promete un notable salto en prestaciones.
Este propulsor ya impulsa modelos como el Ford Explorer ST, el Ranger Raptor, el Bronco Raptor y el Lincoln Aviator, donde desarrolla entre 383 y 418 caballos de potencia, dependiendo de la versión. Aunque Ford todavía no ha confirmado la cifra definitiva para la F-150, todo apunta a que ofrecerá un rendimiento superior al actual 2.7 litros sin llegar a eclipsar al V6 EcoBoost de 3.5 litros ni al V8 de 5.0 litros, ambos con 400 CV.
Otra de las grandes novedades de la Ford F-150 2027 será la expansión del motor V8 atmosférico de 5.0 litros. Hasta ahora, los exclusivos acabados King Ranch y Platinum únicamente podían configurarse con el V6 EcoBoost de 3.5 litros, tanto en versión convencional como híbrida. Con el nuevo modelo, estos clientes volverán a tener la posibilidad de elegir el emblemático V8, una decisión que responde a la demanda de quienes siguen apostando por una mecánica de gran cilindrada y sonido inconfundible.
Ford también mantendrá en catálogo el eficiente sistema híbrido basado en el V6 EcoBoost de 3.5 litros, ofreciendo así una gama muy variada para satisfacer tanto a quienes priorizan el consumo como a los que buscan las máximas prestaciones. Además de las novedades mecánicas, la F-150 estrenará tres nuevos colores de carrocería: Birch Sand, Neptune Blue y Wild Green, mientras que desaparecerán los tonos Antimatter Blue, Argon Blue y Avalanche.
Aunque la marca todavía no ha desvelado si estos cambios llegarán acompañados de un rediseño estético, la renovación mecánica demuestra que Ford quiere mantener a la F-150 como la referencia absoluta del segmento. La incorporación del nuevo V6 de 3.0 litros y el regreso del V8 a un mayor número de versiones refuerzan una oferta que seguirá apostando por la potencia, la tecnología y la versatilidad para conservar el liderazgo entre las pick ups más vendidas de Norteamérica.
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