El Dodge Charger Super Bee 2027 llega dispuesto a cambiar la opinión de los aficionados más fieles a los antiguos motores Hemi. Su protagonista es el SixPack 3.0 biturbo de seis cilindros en línea, que alcanza 600 CV, 50 CV más que el Charger Scat Pack. Con esta potencia, acelera de 0 a 60 mph en solo 3,6 segundos y completa el cuarto de milla en 11,8 segundos.
Para conseguirlo, Dodge incorpora turbocompresores con compresores de 56 milímetros y más de 30 psi de presión de sobrealimentación. El par máximo se mantiene en 531 lb-pie, pero ahora aparece a 3.000 rpm. Además, los cambios en el escape generan un sonido más agresivo, con mayor presencia de la admisión y más explosiones durante las retenciones.
La potencia llega a las cuatro ruedas, aunque el Super Bee incorpora una importante novedad: un botón en el volante permite activar la tracción trasera. También estrena los modos Track y Drag en un Charger equipado con el motor SixPack, además de Launch Control y la función Torque Reserve para acumular presión de turbo antes de una salida.
Dodge no se ha limitado a aumentar la potencia. El Super Bee monta llantas forjadas de 20×11 pulgadas con neumáticos Goodyear Eagle Supercar 3 de 305/35, muelles más firmes y amortiguadores adaptativos de doble válvula. La barra estabilizadora trasera es un 20 % más rígida y diferentes casquillos han recibido ajustes para reducir el subviraje y mejorar el control de la carrocería.
El sistema de frenado también está preparado para soportar un uso extremo. El Charger Super Bee equipa discos ventilados de 16 pulgadas, pinzas Brembo de seis pistones delante y cuatro detrás. Las pastillas tienen un 27 % más de superficie que las del Scat Pack, una mejora necesaria para detener repetidamente un coche con semejante nivel de prestaciones.
El motor también recibe importantes refuerzos para soportar una potencia específica cercana a 200 CV por litro. Los semiejes son un 10 % más resistentes y el sistema de refrigeración aumenta considerablemente su capacidad. Además, incorpora dos radiadores auxiliares, nuevas canalizaciones para el intercooler y una zona frontal capaz de dirigir un 30 % más de aire hacia el radiador principal.
El Super Bee Launch Edition estará disponible tanto con carrocería coupé de dos puertas como con berlina de cuatro puertas. Esta edición limitada ofrecerá tres combinaciones exclusivas de color, detalles exteriores en negro, pinzas Hyper Lime, costuras interiores Sour Lemon y distintivos específicos del Super Bee. El precio y la fecha de llegada se anunciarán más adelante, aunque todo apunta a que habrá que preparar al menos 80.000 dólares para hacerse con esta versión.
¿Cómo se conduce y cuánto consume?
