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Ram resucita el Ramcharger en 2028 con V8, híbridos y hasta 110.000 dólares

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Ram resucita el Ramcharger en 2028 con V8, híbridos y hasta 110.000 dólares8 coches con más premios 10Best de Car and Driver, incluido un Honda que suma 409 coches eléctricos mucho más baratos que el precio medio de un coche nuevo7 coches clásicos modernos que merece la pena seguir en las subastas de octubre de 2026

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Curador: Franco Nahuel RiosFranco Nahuel Rios

Ram prepara el regreso del Ramcharger para 2028, recuperando un nombre que desapareció del mercado estadounidense a comienzos de los años 90. El nuevo modelo será especialmente importante porque se convertirá en el primer SUV de tamaño completo de Ram en más de 35 años, ampliando la oferta de la marca más allá de las pick-ups.
El nombre Ramcharger apareció originalmente como un modelo de Dodge destinado a competir contra el Chevrolet K5 Blazer. Aquel SUV utilizaba una plataforma derivada de una pick-up y contaba con un techo desmontable, siguiendo la fórmula de los grandes todoterrenos estadounidenses de la época. La nueva generación recuperará el nombre, pero adoptará una filosofía mucho más moderna.
La gama del Ramcharger 2028 contará con diferentes sistemas de propulsión, incluyendo un V8, un motor de seis cilindros en línea biturbo y alternativas híbridas de autonomía extendida. Ram también prepara una futura variante SRT de altas prestaciones, por lo que el nuevo SUV podría cubrir desde versiones destinadas al uso familiar hasta configuraciones mucho más deportivas.

Con el Ramcharger, Stellantis pretende competir directamente en el mercado de los SUV de tamaño completo, un segmento donde actualmente tienen gran protagonismo modelos como el Chevrolet Tahoe, Ford Expedition y Jeep Grand Wagoneer. La llegada de un SUV de Ram permitiría a la compañía aprovechar el reconocimiento de la marca entre los compradores de pick-ups y ampliar su presencia en un mercado de alto valor.
La estrategia comercial contempla un posicionamiento amplio, con precios estimados de entre 65.000 y 110.000 dólares, dependiendo de la versión y el nivel de prestaciones. De esta forma, Ram podría ofrecer una alternativa situada por debajo del Jeep Grand Wagoneer en determinadas configuraciones, pero también crear versiones de alto rendimiento capaces de alcanzar precios considerablemente superiores.
El nuevo SUV estará construido sobre la arquitectura STLA Frame de Stellantis, una plataforma compartida con productos de gran tamaño como la Ram 1500 y el Jeep Grand Wagoneer. Esta base permitirá al Ramcharger mantener una construcción preparada para soportar grandes dimensiones, diferentes sistemas de propulsión y las exigencias propias de un SUV de tamaño completo.

El lanzamiento del Ramcharger forma parte de una estrategia más amplia de Stellantis para incrementar sus ingresos en Norteamérica un 25 % antes de que termine la década. La compañía busca aprovechar segmentos de mayor valor y ampliar la oferta de sus marcas, mientras Ram utiliza el nuevo SUV para llegar a clientes que actualmente buscan vehículos familiares grandes sin abandonar la imagen asociada a las camionetas.


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