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Los 8 coches, SUV y pick-up más seguros de 2026 según el IIHS que se quedaron ...

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El Honda Accord logró calificaciones Good en las pruebas de pequeño solapamiento, solapamiento moderado, impacto lateral y faros, mientras que obtuvo Acceptable en la prevención de atropellos. Este resultado fue suficiente para conseguir el IIHS Top Safety Pick 2026, demostrando un nivel de seguridad muy elevado en el segmento de las berlinas medianas.

El Honda Civic Hatchback presentó un perfil prácticamente idéntico al del Accord, con resultados Good en las principales pruebas de choque y en los faros, además de una calificación Acceptable en prevención de atropellos. Ese único resultado por debajo del nivel Good fue suficiente para que el compacto se quedara con el Top Safety Pick sin alcanzar la categoría Plus.

El Hyundai Elantra consiguió calificaciones Good en las pruebas de choque, los faros y la prevención de atropellos, además de destacar por un dato concreto en sus pruebas de frenada: la velocidad de impacto se redujo en 20 mph durante una prueba realizada a 25 mph. A pesar de estos buenos resultados, el modelo aparece dentro del grupo reconocido con el Top Safety Pick estándar.

El Ford Explorer obtuvo la calificación Good en todas las pruebas indicadas, incluyendo los ensayos de choque, los faros y la prevención de atropellos. Sobre el papel, sus resultados son especialmente sólidos, aunque el SUV figura entre los vehículos que recibieron el Top Safety Pick 2026 sin el Plus, demostrando que las condiciones del reconocimiento deben analizarse más allá de una simple lista de calificaciones.

El Volkswagen Atlas consigue resultados Good en las pruebas de choque y en los faros, mientras que obtiene una calificación Acceptable en prevención de atropellos. Este resultado es suficiente para cumplir los requisitos del reconocimiento Top Safety Pick, pero el apartado de prevención de atropellos lo sitúa dentro del grupo de ganadores que no alcanzaron la categoría superior Plus.

El Nissan Armada logra la calificación Good en las pruebas de choque y en la prevención de atropellos, pero los faros reciben un resultado Acceptable. En este caso, no es la prevención de atropellos el factor que presenta una valoración inferior, sino la iluminación, demostrando que los motivos para quedarse fuera del Plus pueden variar de un vehículo a otro.

La Toyota Tundra Crew Cab es la única pick-up de gran tamaño incluida entre estos ocho vehículos reconocidos con el Top Safety Pick 2026. Consigue calificaciones Good en las pruebas de choque, mientras que la prevención de atropellos es Acceptable y los faros de las versiones SR, SR5 y Limited también reciben esa misma valoración, quedándose así por debajo del nivel Top Safety Pick+.

Los 8 coches, SUV y pick-up más seguros de 2026 según el IIHS que se quedaron a las puertas del Plus

El Ford Mustang Mach-E alcanza la calificación Good en pequeño solapamiento, solapamiento moderado, impacto lateral, faros y prevención de atropellos. Sin embargo, pese a mostrar todas estas valoraciones positivas, el SUV eléctrico figura con el reconocimiento Top Safety Pick y no con el Top Safety Pick+, una situación llamativa al revisar sus resultados individuales.

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Honda Accord logró calificaciones Good en las pruebas de pequeño solapamiento, solapamiento moderado, impacto lateral y faros, mientras que obtuvo Acceptable en la prevención de atropellos. Este resultado fue suficiente para conseguir el IIHS Top Safety Pick 2026, demostrando un nivel de seguridad muy elevado en el segmento de las berlinas medianas.

: El Honda Civic Hatchback presentó un perfil prácticamente idéntico al del Accord, con resultados Good en las principales pruebas de choque y en los faros, además de una calificación Acceptable en prevención de atropellos. Ese único resultado por debajo del nivel Good fue suficiente para que el compacto se quedara con el Top Safety Pick sin alcanzar la categoría Plus.

: El Hyundai Elantra consiguió calificaciones Good en las pruebas de choque, los faros y la prevención de atropellos, además de destacar por un dato concreto en sus pruebas de frenada: la velocidad de impacto se redujo en 20 mph durante una prueba realizada a 25 mph. A pesar de estos buenos resultados, el modelo aparece dentro del grupo reconocido con el Top Safety Pick estándar.

: El Ford Explorer obtuvo la calificación Good en todas las pruebas indicadas, incluyendo los ensayos de choque, los faros y la prevención de atropellos. Sobre el papel, sus resultados son especialmente sólidos, aunque el SUV figura entre los vehículos que recibieron el Top Safety Pick 2026 sin el Plus, demostrando que las condiciones del reconocimiento deben analizarse más allá de una simple lista de calificaciones.

: El Ford Mustang Mach-E alcanza la calificación Good en pequeño solapamiento, solapamiento moderado, impacto lateral, faros y prevención de atropellos. Sin embargo, pese a mostrar todas estas valoraciones positivas, el SUV eléctrico figura con el reconocimiento Top Safety Pick y no con el Top Safety Pick+, una situación llamativa al revisar sus resultados individuales.

: El Volkswagen Atlas consigue resultados Good en las pruebas de choque y en los faros, mientras que obtiene una calificación Acceptable en prevención de atropellos. Este resultado es suficiente para cumplir los requisitos del reconocimiento Top Safety Pick, pero el apartado de prevención de atropellos lo sitúa dentro del grupo de ganadores que no alcanzaron la categoría superior Plus.

: El Nissan Armada logra la calificación Good en las pruebas de choque y en la prevención de atropellos, pero los faros reciben un resultado Acceptable. En este caso, no es la prevención de atropellos el factor que presenta una valoración inferior, sino la iluminación, demostrando que los motivos para quedarse fuera del Plus pueden variar de un vehículo a otro.

: La Toyota Tundra Crew Cab es la única pick-up de gran tamaño incluida entre estos ocho vehículos reconocidos con el Top Safety Pick 2026. Consigue calificaciones Good en las pruebas de choque, mientras que la prevención de atropellos es Acceptable y los faros de las versiones SR, SR5 y Limited también reciben esa misma valoración, quedándose así por debajo del nivel Top Safety Pick+.

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