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El Toyota RAV4 2027 incorpora carga NACS y mejora la versión Woodland con una mayor altura ...

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Curador: Ignacio Agustin RojasIgnacio Agustin Rojas

: La gama 2027 del Toyota RAV4 llega con varios cambios importantes. Los precios de las versiones híbridas aumentan 400 dólares, mientras que los híbridos enchufables encarecen su tarifa en 600 dólares. A estas subidas se suma un incremento de 145 dólares en los gastos de entrega. La versión Woodland también recibe mejoras específicas, con una nueva suspensión que eleva su altura libre al suelo hasta 9,1 pulgadas (23,1 centímetros) y la incorporación de alfombrillas rediseñadas. Por su parte, todos los PHEV estrenan un puerto de carga NACS, carga rápida en corriente continua y un cargador embarcado de 11 kW.

: El Toyota RAV4 se comercializa exclusivamente con mecánicas electrificadas, divididas entre versiones híbridas convencionales (HEV) e híbridas enchufables (PHEV). De esta manera, el fabricante elimina las motorizaciones sin electrificación de la oferta de este SUV. La estrategia permite ofrecer distintas alternativas de eficiencia y prestaciones, tanto para quienes buscan un híbrido autorrecargable como para quienes necesitan una mayor autonomía de conducción eléctrica gracias a la posibilidad de conectarlo a la red.

: Las versiones híbridas del Toyota RAV4 homologan un consumo combinado de hasta 43 mpg, equivalentes a aproximadamente 5,5 litros cada 100 kilómetros. Esta cifra representa el mejor registro de eficiencia disponible dentro de la gama HEV y refuerza el papel de la tecnología híbrida como una de las principales características del modelo.

: El Toyota RAV4 híbrido ofrece dos niveles de potencia en función de su sistema de tracción. Las versiones de tracción delantera desarrollan 222 CV, mientras que las variantes con tracción total alcanzan los 229 CV. Estas configuraciones permiten elegir entre una alternativa orientada a la eficiencia y otra que añade mayor capacidad de tracción, especialmente interesante para quienes circulan habitualmente por superficies de menor adherencia.

: La gama híbrida del Toyota RAV4 2027 tiene un precio de partida de 32.300 dólares para el acabado LE con tracción delantera (FWD). Esta tarifa no incluye los gastos de entrega, que también han experimentado un incremento respecto al año anterior. Se trata de la versión de acceso a una oferta que apuesta por la electrificación en toda su gama.

: Las versiones híbridas enchufables del RAV4 2027 comienzan en 42.100 dólares, correspondientes al acabado SE. El precio anunciado tampoco contempla los gastos de entrega. Esta variante representa el acceso a la gama PHEV, que para 2027 incorpora importantes mejoras en sus posibilidades de recarga, entre ellas la compatibilidad con el estándar NACS y la carga rápida en corriente continua.

: En comparación con el modelo 2026, los Toyota RAV4 híbridos convencionales aumentan 400 dólares, mientras que las versiones híbridas enchufables registran una subida de 600 dólares. A estos incrementos se suma el encarecimiento de los gastos de entrega, que también forman parte del ajuste de precios aplicado por Toyota para el año modelo 2027.

: Además de las modificaciones en las tarifas de los vehículos, Toyota ha incrementado en 145 dólares los gastos de entrega del RAV4 2027 respecto al ejercicio anterior. Este ajuste afecta al coste final de adquisición y debe tenerse en cuenta al comparar los precios anunciados de las diferentes versiones híbridas e híbridas enchufables.

: El Toyota RAV4 Woodland Edition recibe una de las modificaciones más destacadas de la actualización: una nueva suspensión elevada que incrementa su altura libre al suelo hasta 9,1 pulgadas (23,1 centímetros). Esta mejora busca reforzar sus posibilidades de circulación fuera del asfalto y diferenciarlo de las versiones convencionales del SUV. Además, incorpora alfombrillas rediseñadas, completando una actualización pensada para los conductores que priorizan un enfoque más aventurero y el uso al aire libre.